Mazda在這幾年以創(chuàng)馳藍天技術引起不少關注，即便這一技術才剛開始在市場上展露頭角，但Mazda高層卻已對國外媒體透露關于二代和三代創(chuàng)馳藍天技術構想的相關計劃。

　　根據(jù)國外媒體Automotive News報導，創(chuàng)馳藍天技術第二代發(fā)動機將與2020年左右問世，而在18:1超高壓縮比和HCCI均質混合氣壓燃技術加持下，Mazda高層也預估第二代創(chuàng)馳藍天技術汽油引擎在燃油效率上將擁有高達30%的提升。

　　現(xiàn)款創(chuàng)馳藍天發(fā)動機主要用于CX-5、馬自達3以及馬自達6車型，依靠直噴技術與高壓縮比來提升燃效。

　　相較于多數(shù)車廠轉向Hybrid油電混合動力領域發(fā)展，Mazda 創(chuàng)馳藍天技術最大的特點在于持續(xù)提升內燃機引擎的工作效率，而下一代的創(chuàng)馳藍天技術2系列發(fā)動機也不是例外，在整個市場轉向電動動力的時期，馬自達公司計劃利用內燃機技術上的突破，而非走車輛電動化的路子，實現(xiàn)燃油經(jīng)濟性的提升。

　　Mazda第二代創(chuàng)馳藍天發(fā)動機或將在2020年歐盟更加嚴格的排放標準出臺前問世。