央廣網北京3月23日消息（記者 王進文）在北京市平谷區的蜿蜒鄉村道路上，一輛輛公交車穿梭其間，它們不僅承載著乘客的出行需求，如今還肩負起了新的使命——帶貨進鄉村。位于平谷區最北部的山區鄉鎮——熊兒寨鄉與鎮羅營鎮，是平谷區“交郵合作”新模式的先行先試地區，正用生動的實踐，講述著這一創新舉措給鄉村帶來的深刻變化。

網格員幫村民存取快遞（央廣網發 馬平川 攝）

“以前這趟公交車就是拉拉乘客，現在可不一樣了，還能給鄉親們帶貨。”平11路公交車，從平谷城區出發，途經熊兒寨鄉到達鎮羅營鎮，公交車司機許永有一邊穩穩地開著車，一邊笑著說起自己的新職責。自從參與了“交郵合作”項目，許永有駕駛的公交車就成了鄉村快遞和郵件的“移動驛站”。每天在完成正常的客運任務后，他還得利用非高峰時段，將一些快遞從城區運送到鄉鎮代收點。“雖然工作量大了一些，但看到鄉親們收到東西時的高興勁兒，覺得一切都值了。”許永有的話語中透露出滿滿的成就感。

在熊兒寨鄉花峪村，60多歲的孫寶貴站在村代收站點前，從網格員李文軍手中接過一件快遞。“以前我得走好幾公里路到鄉中心村去取快遞，現在公交車直接把快遞送過來，取快遞方便多了。”孫寶貴感慨地說。史立新是鎮羅營鎮五里廟村的網格員，自從“交郵合作”模式實施以來，他每天除了處理村里的日常事務，還承擔起派送快遞的任務。“每天能給鄉親們送快遞，覺得挺高興的。這不僅增加了我的收入，還讓我和鄉親們的關系更親近了。”

對于快遞公司來說，“交郵合作”模式也帶來了實實在在的好處。快遞員邢彥濤在鄉鎮上的快遞點忙碌地分揀著包裹。“以前我們得派專車到偏遠鄉村去送快遞，成本高不說，效率還特別低。現在有了公交車的幫忙，工作效率大大提高，成本也降了不少。”邢彥濤一邊說著，一邊將一件包裹放上了即將發往熊兒寨鄉的公交車。

在鎮羅營鎮，這一模式同樣受到了村民的歡迎，他們表示，現在不僅取快遞方便了，而且通過電商平臺銷售農產品也更加順暢了。“以前我們的農產品很難賣出去，現在有了便捷的物流體系，農產品可以銷往全國各地了。”一位村民興奮地說。

對于這一創新舉措，平谷區交通局四級調研員劉占海表示，“平谷區一直致力于打通農村寄遞的‘最后一公里’。通過‘交郵合作’模式，有效整合了交通、郵政、快遞等資源，優化了線路布局和運力配置，為鄉村全面振興提供了有力支撐。”

在熊兒寨鄉和鎮羅營鎮的成功實踐下，平谷區的“交郵合作”模式正逐步向全區推廣。未來，平谷區將繼續深化這一模式的應用和探索，不斷完善農村寄遞物流體系，提高快遞服務的覆蓋率和效率。同時，還將加強農村電商和物流人才的培養和引進，推動鄉村經濟與互聯網的深度融合發展，為鄉村全面振興貢獻更多力量。