央廣網咸陽7月13日消息（記者劉濤）據中央廣播電視總臺中國之聲《全國新聞聯播》報道，銀川至西安高鐵全線坡度最大橋梁——漠谷河1號特大橋今天（13日）順利合龍。銀西高鐵計劃2020年底建成通車，通車后，西安到銀川的乘車時間將由14小時縮短至3小時左右。

　　漠谷河1號特大橋全長2846.74米，最大坡度千分之二十五，是銀西鐵路坡度最大的橋梁。承建單位中鐵一局銀西鐵路二工區總工程師楊帆說，千分之二十五的坡度給施工帶來了不小的難度：“千分之二十五的坡度，意思就是1公里高度抬升25米。這就相當于時速250公里的高速列車，在1000米以內就要爬8層樓左右的高度，對我們的施工挑戰是非常大的。”

　　下一步，大橋將進入橋面施工階段，施工方將繼續以科技為統領，確保工程質量。楊帆表示：“今天，這個連續梁順利合龍，這為下一步鋪設鐵軌奠定了基礎，這也預示著銀西鐵路陜西段進入了沖刺階段。”

　　銀川至西安高速鐵路位于陜西、甘肅及寧夏三省區境內，是國家中長期鐵路網規劃中“八縱八橫”的重要組成部分，計劃2020年底建成通車。通車后，西安到銀川的乘車時間將由14小時縮短至3小時左右。