央廣網天津5月2日消息（記者王宇）據中國之聲《新聞晚高峰》報道，高速公路建設發展迅速，交通流量迅速增加，但隨之而來的各類交通違法行為也給高速公路安全通行帶來了極大的安全隱患。5月1日，天津市津薊、榮烏高速公路的新增攝錄設備已經開始試運行。其中用于車間距管控的電子警察是在全國范圍內率先啟用。

　　“車間距檢測”是建立在電子警察系統和車牌識別基礎上的檢測系統，對于車輛在高速公路行駛時，未按規定保持安全車距的交通違法行為，該系統實現了攝錄抓拍功能，可以據此對違章車輛進行處罰。

　　天津市公安交管局科研所副所長謝剛介紹：“我們有50個點位的車間距違法抓拍，這在全國屬于首創。依據道路交通安全法實施條例第80條規定，結合現在的技術，我們開發了這套檢測設備。”

　　謝剛說，未來一個月內，天津市轄區內各條高速公路上都會啟用這套“車間距檢測”系統，會對所有交通違法行為進行監測，比如占用應急車道、不按規定車道行駛等。另外，系統還會提示車主，告知車主現在有了監測設備，“關鍵是要杜絕不按安全距離行駛的行為，處罰是第二位的，并不是為了處罰而處罰。”

　　“車間距檢測”系統的提示和處罰功能，將會有助于提升駕駛人的控距安全意識，保證車輛與高速公路的安全與暢通。天津公安交管局高速支隊秩序科副科長李國偉提醒大家，安全車距對行車安全至關重要。他介紹，通過對2017年在天津市高速公路上發生死亡交通事故進行分析，發現追尾交通事故的起數和因此造成死亡人數分別占總數的63.4%和60.5%；在追尾交通事故中，因未保持安全車距造成的事故數和死亡人數分別占追尾事故總數的68.5%和69.9%。由此可見，未保持安全車距是引發交通事故的一大誘因。按照《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第80條規定，機動車在高速公路上行駛車速超過每小時100公里時，應當與同車道前車保持100米以上距離，車速低于每小時100公里時，與同車道前車距離可以適當縮短，但最小距離不得少于50米。