央廣網(wǎng)成都6月6日消息（記者賈宜超）據(jù)中國之聲《央廣新聞》報道，近日，四川省政府印發(fā)《關于深化鐵路投融資體制改革的指導意見》，提出全面放開鐵路建設市場，省財政每年安排10億元作為鐵路建設專項資金并納入財政預算管理。

　　四川省出臺的指導意見提出了，全面放開鐵路建設市場，實施鐵路站線土地資源綜合開發(fā)，鼓勵社會資本進入鐵路投資、建設和運營領域，形成投資主體多元化、投資方式多樣化、資金來源多渠道、項目建設市場化的鐵路建設發(fā)展格局。省財政每年安排10億元作為鐵路建設專項資金并納入財政預算管理，充分發(fā)揮專項資金引導作用，增強省鐵路投資集團融資能力。通過建立發(fā)展基金，吸引國有企業(yè)和保險、銀行、社保機構(gòu)以及民間資本廣泛參與，逐步形成多元化投融資體系，支持四川省鐵路建設。

　　在開放鐵路投資、建設和運營領域方面，《意見》提出，可依法向社會各類資本減持或轉(zhuǎn)讓國家干線鐵路地方持股部分，轉(zhuǎn)讓收益應用于鐵路建設。同時，鼓勵社會資本投資建設和運營城際鐵路、市域（郊）鐵路、資源性開發(fā)鐵路以及支線鐵路，支持有實力的企業(yè)按照國家相關規(guī)定投資建設和運營干線鐵路。推廣政府和社會資本合作（PPP）模式，運用特許經(jīng)營、股權(quán)合作等方式，吸引社會資本參與鐵路建設發(fā)展，通過運輸收益、綜合開發(fā)收益等方式獲取合理收益。

　　鼓勵社會資本參與投資鐵路客貨運輸、倉儲等服務業(yè)務。 鐵路建設投資大、收益慢，是不少社會資本“觀望”的原因。根據(jù)《意見》，四川省將根據(jù)線路營運虧損情況確定補貼額度，對城際鐵路、市域（郊）鐵路予以補貼，由省、市兩級政府負擔。