護路隊員伍勇春在位于新白沙沱長江特大橋旁的治安崗亭內填寫巡查日志（2月6日攝）。今年已經60歲的伍勇春是川黔鐵路線上的一名護路隊員，他常年駐守在橫跨于長江之上的白沙沱大橋旁，巡查線路隱患、提醒過往行人安全，被附近居民親切地稱為“守橋人”。2018年1月25日渝貴鐵路通車，與白沙沱大橋并行的新白沙沱長江特大橋同期投入使用，該橋是雙層六線鋼桁梁鐵路斜拉橋，也是渝貴鐵路線上的重要節點工程。為了保障新橋的安全運行，擁有豐富守橋護橋工作經驗的伍勇春又被招為渝貴鐵路護路隊員，和他的團隊同時承擔起新舊兩座鐵路大橋的護衛工作。新白沙沱長江特大橋擁有上下兩層總共6條客運、貨運鐵路線，伍勇春不僅要時刻巡查防止行人、動物進入大橋，還要經常進入尚未投入運營的下層貨運鐵路線巡視安全、檢查設施設備是否正常。同時，伍勇春還要不時返回白沙沱大橋提醒過橋行人注意通行安全。工作量增加了，伍勇春卻從未抱怨過一句。在伍勇春看來，保障行人旅客安全、維護鐵路春運暢通是他這位“守橋人”應盡的職責。新華社記者 唐奕 攝

　　 　　伍勇春在白沙沱大橋上用喊話器提醒過往行人注意安全，他身后（圖片左側）就是渝貴鐵路線上的新白沙沱長江特大橋（2月6日攝）。今年已經60歲的伍勇春是川黔鐵路線上的一名護路隊員，他常年駐守在橫跨于長江之上的白沙沱大橋旁，巡查線路隱患、提醒過往行人安全，被附近居民親切地稱為“守橋人”。2018年1月25日渝貴鐵路通車，與白沙沱大橋并行的新白沙沱長江特大橋同期投入使用，該橋是雙層六線鋼桁梁鐵路斜拉橋，也是渝貴鐵路線上的重要節點工程。為了保障新橋的安全運行，擁有豐富守橋護橋工作經驗的伍勇春又被招為渝貴鐵路護路隊員，和他的團隊同時承擔起新舊兩座鐵路大橋的護衛工作。新白沙沱長江特大橋擁有上下兩層總共6條客運、貨運鐵路線，伍勇春不僅要時刻巡查防止行人、動物進入大橋，還要經常進入尚未投入運營的下層貨運鐵路線巡視安全、檢查設施設備是否正常。同時，伍勇春還要不時返回白沙沱大橋提醒過橋行人注意通行安全。工作量增加了，伍勇春卻從未抱怨過一句。在伍勇春看來，保障行人旅客安全、維護鐵路春運暢通是他這位“守橋人”應盡的職責。新華社記者 唐奕 攝

　　 　　伍勇春（右）與鐵路警察蒲杰（中）、鐵路保安趙志剛（左）在新白沙沱長江特大橋下層貨運鐵路線上巡查（2月6日攝）。今年已經60歲的伍勇春是川黔鐵路線上的一名護路隊員，他常年駐守在橫跨于長江之上的白沙沱大橋旁，巡查線路隱患、提醒過往行人安全，被附近居民親切地稱為“守橋人”。2018年1月25日渝貴鐵路通車，與白沙沱大橋并行的新白沙沱長江特大橋同期投入使用，該橋是雙層六線鋼桁梁鐵路斜拉橋，也是渝貴鐵路線上的重要節點工程。為了保障新橋的安全運行，擁有豐富守橋護橋工作經驗的伍勇春又被招為渝貴鐵路護路隊員，和他的團隊同時承擔起新舊兩座鐵路大橋的護衛工作。新白沙沱長江特大橋擁有上下兩層總共6條客運、貨運鐵路線，伍勇春不僅要時刻巡查防止行人、動物進入大橋，還要經常進入尚未投入運營的下層貨運鐵路線巡視安全、檢查設施設備是否正常。同時，伍勇春還要不時返回白沙沱大橋提醒過橋行人注意通行安全。工作量增加了，伍勇春卻從未抱怨過一句。在伍勇春看來，保障行人旅客安全、維護鐵路春運暢通是他這位“守橋人”應盡的職責。新華社記者 唐奕 攝

　　 　　伍勇春（左）與鐵路警察蒲杰（中）、鐵路保安趙志剛（右）在新白沙沱長江特大橋下層貨運鐵路線上巡查（2月6日攝）。今年已經60歲的伍勇春是川黔鐵路線上的一名護路隊員，他常年駐守在橫跨于長江之上的白沙沱大橋旁，巡查線路隱患、提醒過往行人安全，被附近居民親切地稱為“守橋人”。2018年1月25日渝貴鐵路通車，與白沙沱大橋并行的新白沙沱長江特大橋同期投入使用，該橋是雙層六線鋼桁梁鐵路斜拉橋，也是渝貴鐵路線上的重要節點工程。為了保障新橋的安全運行，擁有豐富守橋護橋工作經驗的伍勇春又被招為渝貴鐵路護路隊員，和他的團隊同時承擔起新舊兩座鐵路大橋的護衛工作。新白沙沱長江特大橋擁有上下兩層總共6條客運、貨運鐵路線，伍勇春不僅要時刻巡查防止行人、動物進入大橋，還要經常進入尚未投入運營的下層貨運鐵路線巡視安全、檢查設施設備是否正常。同時，伍勇春還要不時返回白沙沱大橋提醒過橋行人注意通行安全。工作量增加了，伍勇春卻從未抱怨過一句。在伍勇春看來，保障行人旅客安全、維護鐵路春運暢通是他這位“守橋人”應盡的職責。新華社記者 唐奕 攝 　　 　　伍勇春（中）與鐵路警察蒲杰（左）、鐵路保安趙志剛（右）在新白沙沱長江特大橋下層貨運鐵路線上進行安全檢查（2月6日攝）。今年已經60歲的伍勇春是川黔鐵路線上的一名護路隊員，他常年駐守在橫跨于長江之上的白沙沱大橋旁，巡查線路隱患、提醒過往行人安全，被附近居民親切地稱為“守橋人”。2018年1月25日渝貴鐵路通車，與白沙沱大橋并行的新白沙沱長江特大橋同期投入使用，該橋是雙層六線鋼桁梁鐵路斜拉橋，也是渝貴鐵路線上的重要節點工程。為了保障新橋的安全運行，擁有豐富守橋護橋工作經驗的伍勇春又被招為渝貴鐵路護路隊員，和他的團隊同時承擔起新舊兩座鐵路大橋的護衛工作。新白沙沱長江特大橋擁有上下兩層總共6條客運、貨運鐵路線，伍勇春不僅要時刻巡查防止行人、動物進入大橋，還要經常進入尚未投入運營的下層貨運鐵路線巡視安全、檢查設施設備是否正常。同時，伍勇春還要不時返回白沙沱大橋提醒過橋行人注意通行安全。工作量增加了，伍勇春卻從未抱怨過一句。在伍勇春看來，保障行人旅客安全、維護鐵路春運暢通是他這位“守橋人”應盡的職責。新華社記者 唐奕 攝

　　 　　伍勇春在白沙沱大橋上巡查（2月6日攝）。今年已經60歲的伍勇春是川黔鐵路線上的一名護路隊員，他常年駐守在橫跨于長江之上的白沙沱大橋旁，巡查線路隱患、提醒過往行人安全，被附近居民親切地稱為“守橋人”。2018年1月25日渝貴鐵路通車，與白沙沱大橋并行的新白沙沱長江特大橋同期投入使用，該橋是雙層六線鋼桁梁鐵路斜拉橋，也是渝貴鐵路線上的重要節點工程。為了保障新橋的安全運行，擁有豐富守橋護橋工作經驗的伍勇春又被招為渝貴鐵路護路隊員，和他的團隊同時承擔起新舊兩座鐵路大橋的護衛工作。新白沙沱長江特大橋擁有上下兩層總共6條客運、貨運鐵路線，伍勇春不僅要時刻巡查防止行人、動物進入大橋，還要經常進入尚未投入運營的下層貨運鐵路線巡視安全、檢查設施設備是否正常。同時，伍勇春還要不時返回白沙沱大橋提醒過橋行人注意通行安全。工作量增加了，伍勇春卻從未抱怨過一句。在伍勇春看來，保障行人旅客安全、維護鐵路春運暢通是他這位“守橋人”應盡的職責。新華社記者 唐奕 攝