南方網訊    佛山市順德區軌道交通建設正在加速。7日上午，記者從順德區政協開展軌道交通建設專項視察現場上獲悉，廣州地鐵7號線西延順德段土建將于下月全面開工。為確保今后軌道交通能持續發展，目前順德在在建或規劃的軌道線路中，共篩選了22座站點用于TOD綜合開發。

　　當天上午，順德區政協委員專門視察了廣州地鐵7號線西延順德段的北滘新城站和陳村站。北滘新城站是廣州地鐵7號線與佛山地鐵3號線的換乘站，也是廣州地鐵7號線西延順德段最大的一個站點，目前該片區周邊已經圍蔽。而在陳村站，施工方也乘著最近的好天氣加緊施工，預計10月底盾構機將進場開挖。

　　廣州地鐵7號線西延順德段全長約13.64公里，總投資額約為90億元，截止2017年5月底，累計完成投資額7.5億元。土建工程累計完成4%，8座車站中，1座（陳村站）進行土建施工，6座車站（美的大道站、北滘新城站、林頭站、南涌站、陳村新城站、陳村北站）進行前期管線遷改，交通疏解施工，1座車站（韋涌站）完成招標。

　　“陳村新城和北滘新城站都處于鎮中心區，預計全面開工以后對周邊居民的生活將帶來較大影響。”廣東順廣軌道交通有限公司董事長鄒勁表示，由于陳村新城站剛好位于陳村新君悅酒店門口附近，所以施工期間需要將錦龍路的下沉隧道暫時封閉，而這里剛好是佛陳路與白陳路的交通節點，對周邊交通影響比較大，交通紓解將是一個比較大的挑戰。

　　據介紹，廣州地鐵7號線西延順德段土建將于下月全面開工，預計將于2019年6月底實現車站主體完工，于2020年10月不載客試運行，正式開通試運營將于2020年12月31日。

　　順德區環境運輸和城市管理局局長黃志捷表示，目前正在策劃對途經順德的地鐵沿線的站點作TOD規劃，考慮地上和地下空間如何一體化開發。“已經篩選了22座站點要進行TOD綜合開發，不可能在1-2年開發完，延續時間可能是10幾年，現階段要做好換乘條件，預留好對接空間。”

　　順德區政協主席周文表示，軌道交通建設是牽動順德民心的大事，要抓好安全生產、時間節點和工程質量，給市民交出滿意答卷，同時站場交通的銜接都要充分考慮，提早規劃配套軌道站點出行的問題。