大洋網訊  6月8日，地鐵十三號線二期啟動勘察設計總體和總包管理項目以及設計咨詢的招標，兩個項目招標控制價合共超過3億元。招標文件顯示，十三號線二期計劃2017年開工建設，2022年建成開通。今年底，十三號線一期將率先開門迎客。

　　十三號線全長約60.8公里，均為地下敷設方式，共設置34座車站，其中換乘站13座。首期工程線路長約27.0公里，起點為黃埔區魚珠，終點止于增城區新沙，全線共設置11座車站，其中換乘站4座，分別為魚珠站與五號線換乘，豐樂路站與七號線換乘，夏園站與五號線換乘，新塘站與十六號線、穗莞深城際線換乘。首期工程預計2017年底開通運行。

　　十三號線二期工程（朝陽—魚珠），線路呈東西走向，主要行經城市核心區，沿線規劃有白云湖片區、羅沖圍綜合改造片區、珠江新城、黃埔臨港商務區等重點發展地區。線路長為33.8公里，共設置23座車站，其中換乘站9座。線路采用8輛編組A型車，列車最高運行速度100公里/小時。