除了有多個氫能項目簽約，還發布了我國首個氫能領域團體標準，對提高我國燃料電池用氫氣品質將具有重要的指導和規范意義。

　　我國首個氫能領域團體標準發布

　　這項標準名為《質子交換膜燃料電池汽車用燃料·氫氣》，由同濟大學、中國科學院大連化學物理研究所、中國標準化研究院等11家產學研機構共同制定，由中國節能協會、中國綠色設計與制造產業創新聯盟、中國氫能產業聯盟聯合發布。

　　近年來，氫能以其綠色、零碳、可再生等特點引發的綠色浪潮已經席卷全球，氫能與燃料電池產業在國內外廣受關注。質子交換膜燃料電池因具有能效高和低污染的特點，是燃料電池汽車采用的主流燃料電池類型。目前，美國、日本、韓國、歐盟和ISO國際標準化組織等均已制定相關標準或標準草案。

　　此次發布的團體標準，首次規范了氫燃料電池汽車用氫氣的測試方法和氫氣品質的技術指標，為提高我國氫能燃料電池的性能與耐久性提供了重要的參考和指導。

　　國家標準化管理委員會副主任陳洪俊表示，國家標準化委員會將不斷健全氫能與燃料電池的發展，“下一步國家標準化委員會也將圍繞氫能、燃料電池發展需求，充分發揮標準作為牛鼻子的引導作用，不斷健全氫能與燃料電池的發展”。

　　廣東省科技廳副廳長楊軍認為，近年來，廣東省經過多年的發展已具備了氫能源全產業鏈的技術儲備和試點運行的經驗。廣東省氫能燃料電池汽車產業協會正式成立，將推動廣東省氫能燃料電池汽車產業的快速發展，“我省將以氫能燃料電池產業為重點產業領域，進一步集聚全球產業要素創新資源，與國家和省的重大科技專項為依托，積極開展相關領域的關鍵核心技術攻關”。