央廣網廣州3月25日消息（記者鄭少純）日前，廣東印發《廣東省交通運輸高質量發展三年行動方案（2025—2027年）》（以下簡稱《方案》），對未來三年交通建設重點內容進行部署。

根據《方案》，到2027年，廣東總體建成貫通全省、暢通全國、輻射全球的現代化綜合立體交通網，跨境跨省交通網絡更加暢通開放，城市（群）交通更加優質高效，城鄉交通更加均衡協調，交通發展更加安全可靠，交通運輸高質量發展總體走在全國前列，率先實現交通運輸現代化。

構建暢通的跨境跨省綜合運輸通道

《方案》對未來三年廣東鐵路、公路、港口、機場等方面的建設工作作出規劃，提出要構建暢通的跨境跨省綜合運輸通道。

跨境跨省綜合運輸通道重點建設項目（央廣網發 圖片來自廣東省人民政府官網）

多個備受關注的鐵路項目將迎來進展。《方案》指出，推進廣湛、汕汕、漳汕、梅武、深南、合湛等在建鐵路項目建設，推動湛海高鐵、廣清永高鐵等項目開工，加快廣深第二高鐵等項目前期工作，研究謀劃粵港澳大灣區聯通京津冀、長三角、西南地區的高標準鐵路通道。暢通普速鐵路、貨運鐵路出省通道，加快推進瑞梅、柳廣鐵路等項目規劃建設，推動廣梅汕鐵路電氣化改造，提高普速鐵路通行能力。

公路建設方面，廣東將推動國家高速公路網粵境段全面建成。推進平武高速、深南高速、雷州半島西線高速等項目規劃建設。推動繁忙路段擴容改造，推進京港澳、沈海、廣昆、濟廣等國家高速公路改擴建工程。強化省際干線公路銜接，推進南湛高速廣東段、化北高速、惠肇高速、茂名至吳川高速等項目規劃建設，推進國道G228、省道S223蕉嶺段等一批普通國省道低等級路段提級改造，提高路網技術水平和通行能力。

港口建設方面，廣東將加快建設世界一流港口群。推動廣州港、深圳港打造國際樞紐海港，推動汕頭港、湛江港打造粵東、粵西地區樞紐港。提升港口重點物資裝卸能力和全球海上通道韌性，規劃建設一批煤炭、油氣、礦石、糧食、集裝箱等碼頭。推進湛江港徐聞港區設施提質增效，提升瓊州海峽北岸通航能力和客滾運輸高峰期服務保障能力。提升內河高等級航道服務能力，推進北江上延、東江、順德水道等航道擴能升級，做好粵贛運河等前期研究工作。支持廣州港、深圳港拓展腹地縱深，布局內陸港，加密駁船航線。

廣東將開工建設多個新機場。加快完善全省“3+4+8”運輸機場布局，加快廣州白云機場三期擴建工程、深圳寶安機場三跑道擴建工程等項目建設，新開工廣州新機場、陽江機場，研究推動惠州機場二期擴建等項目前期工作，加快汕尾、云浮等機場選址研究，推進江門臺山、湛江雷州等通用機場建設。

廣東將拓展輻射國內外的航空航運網。構建以國際航線、國內干線、區域支線相互支撐，以廣州、深圳機場為中心的輪輻式航線網絡，拓展國際國內航線覆蓋的寬度和厚度，加快發展國際通程航班業務。爭取航權試點和航線配置，提升航班時刻資源配置效能，優化航空發展政策環境。加強國際物流出海大通道建設，鞏固廣州港、深圳港面向歐美、東南亞、非洲的國際集裝箱運輸樞紐港優勢地位。

廣東將強化與港澳跨境交通互聯互通。協調推進深港西部鐵路（洪水橋至前海）前期研究，推動廣珠（澳）高鐵鶴洲至橫琴段開工建設。謀劃出臺更多便利政策措施，進一步研究用好管好港珠澳大橋，推動香港口岸停車場政策落地實施，推進香港國際機場東莞空港中心建設。進一步深化“深圳鹽田－香港葵青”港口合作。提升港澳水路客運航線服務水平，優化珠江口兩岸水路客運航線。

加快建設“軌道上的大灣區”

《方案》指出，將加快廣州、深圳都市圈城際鐵路建設，推動佛穗莞城際、南珠（中）城際香山至拱北段、廣州東站至新塘五六線等項目開工，建成廣佛東環、穗莞深琶洲支線、廣佛西環等項目，基本建成粵港澳大灣區城際鐵路骨干網。構建粵港澳大灣區軌道交通互聯互通接入規則，推進軌道交通標準銜接、裝備統型、安檢互認、票制互通，推動不同制式城際鐵路間、城際鐵路與具有市域（郊）鐵路功能的城市軌道交通實現互聯互通，制定省方自主運營城際鐵路動車組管理規則、粵港澳大灣區軌道交通互聯互通規范等，推動軌道交通“四網融合”試點在全國率先取得突破。

此外，未來三年，廣東還將打造大灣區一體化高快速交通網，增強大灣區對粵東、粵西和粵北的交通輻射能力，建設便捷高效的綜合交通樞紐體系，深入實施公交優先發展戰略，打造低空交通運輸示范城市。

根據《方案》，到2027年，廣東基本實現“12312”出行交通圈和“123”快貨物流圈，粵港澳大灣區世界級城市群邁上新臺階，城市（群）交通出行更加便捷、物流更加高效。