9月22日，蘭州城區(qū)交通基本暢通 市民認為主要是“限行之功” 呼吁加大“綠色出行”宣傳并完善公共自行車租賃系統(tǒng)

　　“無車日”當天白銀路道路暢通。 記者 房毅 攝

　　　 央廣網(wǎng)蘭州9月23日消息 9月22日是“世界無車日”，也是我國第8個“城市無車日”，由于正逢蘭州單雙號限行，因此蘭州市城區(qū)交通狀況得到明顯改善。記者走訪發(fā)現(xiàn)，蘭州市區(qū)除少數(shù)“頑疾”路段有交通擁堵狀況外，城區(qū)其他道路基本實現(xiàn)“暢通無阻”。不少市民在采訪中表示，希望能借著“世界無車日”的東風能讓公共自行車出行這一重要的“綠色出行”方式更好更普遍地發(fā)展起來，緩解蘭州的交通壓力。

　　市民對“世界無車日”知之甚少

　　9月22日世界無車日當天，記者在上下班高峰期對蘭州市幾條交通要道的瓶頸路段進行走訪。當日上午7時許，記者登上了從蘭州西站發(fā)車的106路公交車。從蘭州西站到西湖公園路段，車輛較往日的早高峰明顯減少，道路也比較通暢，但是當車輛駛到西湖公園時，車輛明顯多了起來，由于馬路中間的圍擋占去了大部分的路面，車輛逐漸排成了一條長龍。從西湖公園到文化宮的路段走了近10分鐘，但與往日相比還是快了不少。“本來今天是雨天，感覺擠不上公交車了，但是沒想到出門后非常順利，感覺路上的車也少了很多。”乘車的趙女士告訴記者，自己并不知道什么“世界無車日”，但機動車單雙號限行的第一個工作日是她近來乘車最舒暢的一天。

　　隨后，記者在西關什字乘坐1路公交車感受“世界無車日”當日的交通狀況。公交車從西關什字出發(fā)后道路比較通暢，公交車車速也比往日快了不少，到達東方紅廣場附近路段及盤旋路路段時，出現(xiàn)了短暫的車輛擁堵現(xiàn)象，但在交警的指揮下很快就被疏通。“主要是單雙號限行昨天(21日)開始實行，使這兩天車輛明顯少了，道路明顯通暢了很多，前段時間的周一早高峰根本不可能跑這么快。”當被問及是否知道“世界無車日”時，1路公交車司機說：“世界無車日？聽說過，但不知道是哪一天。”

　　公共配套設施滯后致低碳出行難

　　為倡導綠色出行，今年6月底蘭州市公共自行車租賃系統(tǒng)正式推出，由于公共自行車不但減輕了道路擁堵，而且在一定程度上減少短程自駕、打的次數(shù)，起到環(huán)保、節(jié)能的作用和低碳生活理念，從而受到市民的青睞，然而面對龐大的市民出行需求來說這項措施依舊是杯水車薪。

　　家住南濱河路七里河黃河大橋附近的吳女士每天都要乘坐15路公交車到南關什字上班，但多年來擠車的痛楚終于使她下定決心買了一輛小轎車，“有時候連等5輛車都擠不上去，打電話投訴公交公司也不管，本來今年投用的公共自行車對于我們這樣天天擠公交車的人來說是件好事，但后來發(fā)現(xiàn)也不可行。”吳女士說，由于公共自行車需求量大，總是在上班的時候發(fā)現(xiàn)車已經(jīng)被租光，到還車的時候又發(fā)現(xiàn)租賃點停滿了車，這樣來回就耗費了更長的時間。

　　應加大“綠色出行”宣傳力度

　　“無車日”當天，記者走訪發(fā)現(xiàn)，盡管蘭州城區(qū)的車輛較以往大幅度減少，道路也更加暢通，但多數(shù)人認為這主要是機動車單雙號限行的原因，與“世界無車日”這一主題關系不大。

　　或許是由于當日下雨的原因，記者發(fā)現(xiàn)，蘭州公共自行車作為反映市民綠色出行的一個側面，“租使率”并沒有比往日提高很多。相反，在南濱河路和敦煌路等曾經(jīng)空無一車的租賃點前，甚至出現(xiàn)了“滿員”的情況，并沒有市民前來租用。中午12時許，平常在此時間已經(jīng)無立錐之地的15路公交車上，從五泉山廣場到安寧培黎廣場，車上竟然一路都只有五六個人。

　　“誰知道什么‘無車日’呢，只不過是下雨天好多人都不愿意出來罷了。”走過不少城市的白先生告訴記者，在小城市，像“世界無車日”“世界讀書日”這樣的日子根本沒多少人知道，一是因為知識有限不了解這些，沒有這樣的意識，二是因為宣傳太少，這一點在沿海發(fā)達城市就做得比較好，比如蘇州，軌道交通公司開展以“倡導低碳出行”為主題的“綠色出行，軌交優(yōu)先”體驗周活動，在全市10多處移動營業(yè)廳向市民發(fā)放2萬張免費乘坐軌道交通體驗券；紹興為倡導大家綠色出行，一些公交車將實行免費乘車服務，并增加班次，公共自行車更是全天免租費。“蘭州還是做得太少！”白先生嘆道。