開行儀式現場。（李平 攝）

　　隨著世界經濟一體化的快速發展，作為其典型代表的跨境電商“全球購”熱潮日益興起，發展勢頭異常迅猛。隨著河南自貿區、鄭州跨境電商試驗區建設的快速發展，跨境電商客戶對鐵路國際運郵的需求日漸迫切。

　　以往國際郵包單純通過海運或空運方式存在一些限制和瓶頸問題，海運耗時過長，空運運量小、成本高、且因安全要求對郵包品類限制多。中歐班列運郵具有覆蓋范圍廣、運行數量多、開行時間固定、禁限寄種類少和不受天氣限制等特點，兼具時效性與安全性優勢，時間將比海運節約20多天，成本僅為空運的五分之一，能更好地滿足不同客戶需求。

　　此次“鄭歐班列”實現了常態化運郵“進出雙向”，可將全國歐洲、俄羅斯等出口國際郵件在鄭州集疏，同時隨著運郵線路的不斷拓展和班次加密開行，屆時可將德國、法國、荷蘭、波蘭等歐亞國家進境郵件經鄭州分撥全國，預計年運郵量可達2.5萬噸；大大增強鄭州郵政口岸作為全國國際郵件重要集疏口岸的能力，進一步推動鄭州郵政口岸成為全國航空、鐵路郵政國際物流“雙核心樞紐”。

整裝待發的中歐班列（鄭州）運郵專列。（李平 攝）

　　據了解，鄭州是繼重慶、東莞、義烏第四個、中部第一個開通中歐班列國際運郵試點城市。經河南省政府口岸辦、鄭州海關、河南省郵政分公司等多方共同推動，通過與新疆阿拉山口口岸、中歐班列（鄭州）沿線國家口岸、鐵路等相關部門的多次對接，擬制形成了輸送、監管、分撥等鐵路跨境運郵操作流程和相關方案，確保了運郵班列順利開行。

　　此次班列常態化運郵的啟動，可發揮鄭州區位和交通優勢，充分利用中歐班列（鄭州）線路將全國出口至歐洲、中亞等方向的國際郵件在鄭州集疏、直達境外，實現陸路國際運郵“全國聚集、一點通關”。

　　據介紹，下一步河南省政府口岸辦將會同河南省郵政分公司、鄭州海關等單位，研究制定《中國（河南）郵政樞紐口岸建設發展規劃》，高起點高標準規劃建設鄭州郵政口岸綜合樞紐基地，拓展節點網絡，構建覆蓋全球、陸空并進、服務全國的國際郵路通道網絡，為中歐班列運郵常態化提供有力支撐。通過實施“郵政口岸+”戰略，更好地服務河南省優勢產業國際化水平，進一步推進河南省對外開放發展。（通訊員 郭艷 劉銘）