武漢市硚口區的中鐵大橋科學研究院（以下稱橋科院）大數據中心，依靠橋梁智能與綠色建造全國重點實驗室的強大科研力量，以國家重大橋梁工程建造為契機，將人工智能、云計算、BIM、大數據等先進信息化技術與橋梁建造相結合，加快推進橋梁產業高端化智能化綠色化升級，取得了一批重大原創成果，形成了以“施工管理能力提升、施工工藝裝備發展、建養一體化技術研究”為特征的橋梁智能建造2.0體系。

橋梁智能建造技術突破與革新

大數據中心利用智能化技術構建孿生建造場景，通過數字孿生平臺進行虛擬預拼和誤差預判，節約工期超過32%，以崇啟公鐵長江大橋項目為例，自主研發的“多點自適應同步頂推控制系統”，可遠程“一鍵”作業、偏差自動糾正，作業效率提升20%，為復興號高鐵過江奠定基礎。

除此之外，在成渝中線重慶樞紐段1標“托梁換柱”施工中，技術人員結合智能感知算法，創新工藝，節約工期6個月，降低造價超1億元，為鐵路建設領域首例；研發的大型結構物安裝測量定位系統，具備多項智能化功能，工效提升60%；開發的橋梁施工起重設備數字孿生監控系統，實現智能感知和精準控制，提升作業精度，減少作業時間。

以上為代表的橋梁智能建造技術，引領了行業發展，應用在60余座大型橋梁施工項目中，助力橋梁施工提質保安。

以人工智能賦能橋梁建造施工

近年來，大數據中心構建了“橋梁智能建造人工智能中臺”，確保新質算力的可靠性；通過多終端與大橋云、人工智能體的融合，實現了“狀態自感知、風險自判識、預警自發布”等功能，提高了大橋施工安全質量風險管控水平。

技術人員將人工智能與無人機結合，進行安全、環保智能化巡查，實現了更加全面的精準管控，成果已推廣到10余個重點項目中。研發的橋梁施工核心智能裝備，在多個大橋項目上刷新了國內超大型沉井施工紀錄；成果之一的人工智能賦能的水中作業平臺安全管控成套裝置和海上施工安全指揮調度技術，確保越江跨海橋梁水中作業平臺的安全。

以人工智能為核心技術的橋梁智能建造系統，提升了橋梁建造效率和水平，促進了橋梁建造產業的高效發展，國鐵集團近兩年多次組織觀摩會，并將AI質量與安全管控經驗推廣到全國鐵路項目，樹立了中鐵大橋局的智能建造先鋒形象。

扎根硚口 智創未來

橋科院成立于1959年，是“建橋國家隊”中鐵大橋局的科技創新重要力量。橋科院扎根硚口60余年，硚口區政府在科技創新、人才推薦、專精特新企業申報、文明創建、人才公寓申報、子女入學等方面對橋科院提供了大力支持和幫助。

目前，橋科院已先后獲得湖北省專精特新“小巨人”企業、高新技術企業證書、支持硚口發展突出貢獻獎等榮譽，并在2025年獲評“第七屆全國文明單位”稱號。公司領軍人物王波獲評武漢市有突出貢獻中青年專家，汪正興當選2022年“武漢楷模”，鐘繼衛被評為武漢十大科技創新企業家，多人次入選或榮獲“武漢英才”“硚口英才計劃”“漢漾青年”等各類榮譽。

橋科院將繼續發揮好硚口區高科技企業的示范引領作用，發揮好各級專家人才的卓越才智，強化科技創新，加快科技成果轉化，大力發展數字經濟，為湖北科技創新供應鏈平臺和硚口區大模型平臺建設貢獻力量。（供稿：硚口區委宣傳部）