原標題：挖掘現有道路資源 完善周邊慢行交通銜接 武漢長江大橋新增非機動車道

橋面新劃設了非機動車道

機動車、非機動車、行人各行其道 通訊員供圖

“今天騎車上了武漢長江大橋，看到橋面上劃了非機動車道。騎車舒服多了！”4月28日上午，極目新聞記者看到熱心市民爆料，立即前往查看，果然看到雙向機動車道右側都劃設了非機動車道。

響應呼聲劃設非機動車道

記者從武漢公安交管部門了解到，武漢長江大橋正在新劃設非機動車道。武漢交警提示：請騎行非機動車通行長江大橋的群眾，在非機動車道內按交通標志、標線指示通行。

記者看到，如今的橋面上，中間是兩條機動車道，右側是非機動車道，再右側的臺階上緊挨著大橋護欄的是人行道。3種通行方式各行其道，秩序井然。在此之前，非機動車只能在最右側的臺階上的人行道內通行。由于人行道只有1米多寬，非機動車與行人的通行時常有所沖突。

“現在你看到的橋面，舊的標線已經清除了，重新劃分了車道。標線雖然基本成形，但還沒有全面完工。”武漢長江大橋交警告訴記者，這幾天都在深夜、凌晨時分施工，初步劃設新的車道標線，還要再刷上反光層。

記者駕車經過橋面看到，新劃設標線后，機動車道的寬度有所縮窄，但行駛中并不覺得不便，也不妨礙公交車通行。

記者看到，橋面機動車道右側新劃設非機動車道后，絕大部分騎車人已在非機動車道內行駛，但有個別騎車人還不知曉，仍在人行道內行駛。

值得提醒的是，在平坦開闊的非機動車道內，非機動車紛紛“提速”，尤其在下坡路段。為了保障安全，請騎車人避免車速過快，不要駛入機動車道。另外，武漢長江大橋南側的首義廣場隧道，由于寬度限制，并未劃設非機動車道。此前該隧道禁止非機動車駛入，武漢長江大橋橋面新劃設非機動車道后，首義廣場隧道仍然禁止非機動車駛入。請騎行人按照交通標志標線指示行駛。

記者從武漢公安交管部門了解到，在武漢長江大橋橋面劃設非機動車道，是為了響應群眾呼聲，方便游客騎行、步行，同時確保市民出行的安全、順暢。新劃設的非機動車道南起黃鶴樓東路（黃鶴樓南路），北至文化宮環島，單向長度約4公里。

多措施確保長江大橋通行安全

據了解，隨著武漢市文旅產業發展，武漢旅游熱度也越來越高。據“去哪兒”“攜程”數據顯示，“五一”假期國內熱門目的地城市武漢均入圍TOP10。節假日期間，長江大橋的游客人流量增長迅猛。此外，有非機動車慢行通道的楊泗港大橋相距較遠，難以滿足市民騎行非機動車過江的需求。

武漢長江大橋作為第一座跨越長江的大型橋梁，是連接武漢三鎮的重要通道。在武漢長江大橋上看武漢，風景壯觀且富有特色，深受游客喜愛。

為了優化長江大橋慢行交通環境，武漢交警通過挖掘現有道路資源，按照保障橋梁通行“安全、有序、便民”原則，在嚴格遵守法律法規及城市規劃的前提下，增設非機動車道，實現機動車、非機動車、行人各行其道，同時兼顧完善武昌蛇山、漢陽龜山段的慢行交通銜接。

據武漢市公安交管部門介紹，增設非道后各部門將采取多項措施確保長江大橋道路通行的安全、有序、便民：增加長江大橋等相關區域道路警力及視頻的巡查力度，確保發生交通警情第一時間調度處置，并對非機動車和機動車違法停車進行嚴管；組織美團、哈啰、青桔等共享單車企業在文化宮轉盤至黃鶴樓東路（及黃鶴樓南路）設置共享單車電子圍欄，禁止在此區域內鎖車停放；聯系高德、百度等電子導航公司調整長江大橋騎行導航路徑，科學引導群眾安全有序過橋。（楚天都市報極目新聞記者 吳昌華 通訊員 張鵬 鮑立璇 李帆）