湖北日報(bào)訊（記者汪洋、通訊員袁永華、產(chǎn)啟斗）10月1日9時(shí)，武漢地鐵7號(hào)線、11號(hào)線東段一期開通試

　　運(yùn)營，大武漢地鐵通車總里程新增51公里，達(dá)288公里，超越深圳等城市，在國內(nèi)排名第五。統(tǒng)計(jì)顯示，截至當(dāng)天20時(shí)，武漢地鐵全線網(wǎng)客運(yùn)量300萬乘次，其中7號(hào)線為20萬乘次。

　　7號(hào)線駛進(jìn)南湖，50萬南湖居民翹首以盼，開通首日，經(jīng)停各站人流如織。

　　9時(shí)10分，瑞安街站，攜帶行李箱的王女士說，以前到武漢火車站，打的士得提前2個(gè)多小時(shí)出門，就怕堵車。7號(hào)線開通后，整個(gè)路程在40分鐘以內(nèi)。

　　記者從建安街站了解到，9時(shí)到10時(shí)，該站1小時(shí)集散量4900人次，其中進(jìn)站量超過3300人次。

　　11號(hào)線東段一期深入光谷腹地，助力光谷市民便捷出行。“真沒想到地鐵通到這里，我們左嶺也進(jìn)入地鐵時(shí)代！”10時(shí)30分左右，11號(hào)線左嶺站，年過七旬的陳爹爹進(jìn)站嘗鮮11號(hào)線，準(zhǔn)備乘坐地鐵前往光谷火車站看看，由于不會(huì)使用老年卡過閘機(jī)，工作人員現(xiàn)場幫他刷卡進(jìn)站。

　　記者從左嶺站車控室了解到，地鐵開通1小時(shí)，車站集散量1400人次，其中進(jìn)站1200人次。

　　1日9時(shí)，武漢長江公鐵隧道同步通車，截至17時(shí)，車流量9430臺(tái)次，其中武昌至漢口4489臺(tái)次，漢口至武昌4941臺(tái)次。