朱安干了15年的煤炭銷售經理，今年是遇到困難最多的一年。

　　 進入2015年，受經濟增速下滑及行業產能過剩影響，內蒙古煤炭價格進一步下滑。

　　 作為鄂爾多斯一家地方國有煤礦的銷售經理，朱安對煤炭價格持續走低進行了分析。他說，目前各大港口、電廠庫存普遍處于高位，能源需求進一步放緩，同時產量下降不明顯，導致煤炭價格快速下行。

　　 一份來自內蒙古煤炭局的統計資料顯示：進入4月份，內蒙古動力煤平均坑口價格為142.12元/噸，較2014年第四季度環比下跌0.38%，較2014年第一季度同比下跌9.22%。

　　 記者調查發現，鄂爾多斯包府公路等多數運煤路段空空蕩蕩。在一些仍在開工的煤礦里，待售的煤炭高高堆起，往日運煤的繁忙景象不見了。

　　 朱安說，內蒙古煤炭業正陷入危機。經濟增速放緩造成的需求疲弱及大量廉價進口煤，已導致中國的煤炭價格一路下跌，價格下跌使許多中小煤礦倒閉破產，部分大型煤礦和地方煤礦為防止巨額虧損而降薪，平均降薪率已達50%。眾多煤企職工離開煤礦另謀生路。

　　 曾在內蒙古鄂爾多斯達拉特旗一家地方煤礦從事井下采煤機械操作工作的張彥說：“2014年前，我月工資收入能拿到8000元左右，現在能保證每月4000元就不錯了。”張彥說，很多煤礦工人的月收入平均跌幅超過50%。

　　 “煤炭銷售困難，煤礦開始限產，一線下井工人的工資降低，而其他地面上的員工工資降幅更大。”提到煤炭行業的困境，張彥補充說。一些臨時停產的煤礦只給職工發生活費。

　　 對此，朱安說，由于煤炭價格持續下跌、銷路不暢，部分剛剛整合完畢的煤礦在投入部分技改資金后，已經沒有多余的流動資金用于再生產，有的煤礦靠借債或貸款發放工資。

　　 在張彥看來，如果煤炭行業不景氣情況繼續惡化，他將考慮轉崗，但轉崗到地面，工資待遇更低。

　　 “從年初到4月這幾個月工資一直在收緊。”張彥說，煤炭行業形勢嚴峻，礦里還下文件嚴格要求生產材料不要浪費，要從生產的各方面控制成本。

　　 有的煤礦因為降薪幅度過大，導致大批技術工外流。朱安說，有的煤礦停產后，工人外流，一旦重新開工，不得不臨時招聘員工。他分析，目前，煤炭行業已經出現前所未有的生存困境。

　　 朱安的說法得到了秦皇島港煤炭交易分析師李達的認可。

　　 李達表示，目前，中國的煤炭價格已跌至6年來最低，內蒙古和其他各地的煤礦正疲于應對產能過剩、需求不振和銀行貸款萎縮等問題。“若煤價繼續下跌，很多煤炭企業將難以生存，未來整個行業或將進行一場大整合。”李達說。

　　 全國煤炭企業中，首當其沖受影響的是內蒙古煤企，因為它們不僅遠離沿海買家，許多還遠離鐵路和港口，只能依賴運價較高的公路運輸。盡快打通煤炭外運鐵路通道，成為消化當地煤炭產能的重要方式。

　　 煤價下跌致使部分煤企無法組織正常生產。朱安稱，目前沒有確切的官方數據證實內蒙古煤炭主產區鄂爾多斯地區有多少家煤企停業或臨時關閉，但根據他的估計，當地約10%的煤礦已停業。如今內蒙古境內，煤礦每生產1噸煤就將虧損20元～30元。

　　 “地方煤礦近期又雪上加霜。”李達說，4月底，神華集團出臺了新的煤炭優惠供應方案，5月份，其供給電廠的主流煤炭品種價格較4月份下降10元～15元/噸。

　　 朱安認為，面對數量有限的采購客戶，煤炭生產企業為搶奪市場份額，陷入激烈的競爭局面，同時由于資金周轉存在巨大壓力，煤炭生產企業紛紛出臺促銷政策和優化運煤線路，以求降低成本。

　　 “降低成本，已經成為地方煤礦企業的不二選擇。”李達說。

　　 “我們企業已經有一個月沒有簽合同了，最近內蒙古煤礦停產的也比較多。公司合作的上游煤礦也在停產，基本沒有走貨。”內蒙古煤炭經銷商陳世貴說，停產的中小煤礦不斷增加，總體產量在減少，市場需求也大幅萎縮。

　　 近日，國家能源局和國家煤礦安監局聯合發布通知,明確今年中國擬淘汰煤炭行業落后產能7779萬噸,淘汰煤礦1254座。

　　 其實，從2013年開始，政府就出臺許多政策，通過減免稅費、降低成本的方式支持煤企發展。但因為總體產能過剩，這些降低成本的政策，最后化為更大的降價空間。

　　 李達說，減免稅費后噸煤成本大幅下降，平均市場1噸煤減負4元左右，但減掉的成本無法與價格下跌相抵消，短期看無助于改變煤炭行業生存現狀。不過，當前正是傳統需求淡季，5月以后隨著夏季來臨，電企會提前備庫存，5月中下旬煤炭市場有望止跌。

　　 相關統計顯示，近期下游電廠煤炭庫存減少，煤炭采購量增加，有望使煤炭市場短暫性微幅回調，預計煤炭價格將繼續低位運行一段時期，價格或將在進入6月份后止跌。

　　 發改委嚴令脫困 神華中煤帶頭提價

　　 神華中煤帶頭提價 半數以上的煤礦處于停產半停產狀態

　　 主產地煤價跌幅創新高 山西大部分煤企陷入虧損

　　 去年煤企遭遇業績苦日子：山煤國際虧超17億