央廣網(wǎng)貴陽10月10日消息（記者孟海 陳玉）貴州省人民政府日前發(fā)布“全省水運建設(shè)三年會戰(zhàn)方案”，決定從2014年1月1日起，用3年時間，在全省范圍內(nèi)開展水運建設(shè)大會戰(zhàn)。努力打通貴州“北進長江、南下珠江”的水運通道。屆時全省2946個渡口將可“通江達海”。

　　方案提出，到2014年，全面建成烏江(烏江渡—龔灘)航運工程，新增四級航道431公里，全省四級航道達到700公里。到2015年，全面建成烏江思林、沙沱通航設(shè)施和構(gòu)皮灘翻壩運輸系統(tǒng)工程，打通烏江水運通道，到2016年，全面建成赤水河航運擴能工程，改善航道217公里。全省鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口達2946個，城鄉(xiāng)便民碼頭達到120個，水運能力達2000萬噸以上，港口碼頭吞吐能力突破3000萬噸。

　　方案要求，在水運建設(shè)三年會戰(zhàn)中，要強化航道提等升級。充分發(fā)揮烏江、紅水河連接長三角、珠三角水運大通道優(yōu)勢，扎實推進烏江、紅水河航道規(guī)劃等級由四級提升為三級的工作，努力打通貴州“北進長江、南下珠江”的水運通道。閘壩通航是會戰(zhàn)中的關(guān)鍵，對有復(fù)航價值和條件的樞紐及航道限期進行復(fù)航改建或補建通航設(shè)施。

　　在建設(shè)資金上，從2013年起，貴州將在成品油價格和稅費改革轉(zhuǎn)移支付增量中再安排1億元，力爭3億元以上用于水運建設(shè)，并逐年增長。

　　為保障烏工程順利完成，貴州將加大政策支持力度。水運項目享受高速公路、水利設(shè)施等重點建設(shè)項目在土地、稅收、行政事業(yè)性收費等方面的同等優(yōu)惠政策。