央廣網西安4月5日消息（記者劉濤 通訊員程麗娟）記者從陜西西咸新區空港新城管委會了解到，入駐該區的東航集團東航新機庫今年即將投入使用，這里可為全國總共600多架空客飛機進行定檢大修，有望建成亞太地區最大的空客飛機維修基地。以此為契機，總投資300億元的中國西部最大飛機維修基地正在西咸新區空港新城建設，未來空港新城將被打造為國家級航空城實驗區。

　　中國航空市場2030年的戰略目標是旅客運輸量達到15億人次，成為全球航空運輸最大的單一市場。服務這一龐大市場的是中國飛機產業鏈的迅速崛起。民用航空維修行業“十二五”發展指導意見中預測，中國民航業將繼續保持較高的增長速度。2015年中國民航各型運輸飛機將從目前的1600余架增加至2890架，通用航空器將增加至2000架以上，增幅高達100%。我國民航機隊數量的快速增長，給飛機維修產業創造了良好的發展契機。新增一架波音系列飛機，一年的維修市場容量約900萬到5000余萬元不等，而新增一架空客系列飛機，一年的維修市場容量從1500余萬元到5000余萬元不等。民航局相關負責人曾表示，到2015年末，我國航空維修行業產值將達到450億元以上。

　　2012年，總投資300億元的中國西部最大的飛機維修基地在西咸新區空港新城規劃出爐，目標是形成產業集群，占領發展制高點，這也是空港新城打造國家級航空城實驗區的重要一步。西部飛機維修基地位于空港新城核心樞紐區，緊鄰西安咸陽國際機場，總規劃面積（含西安咸陽國際機場建設用地）為25平方公里，基地規劃建設用地6.17平方公里。重點發展航空運輸、航空維修、航空培訓、航空制造、公務機運輸、配套金融、配套保稅等相關產業，重點布局航空公司運營基地、飛機整機及部附件維修、飛行員及機務培訓、飛機零部件制造等產業項目。

　　占地2平方公里的民航科技產業園是西部飛機維修基地的先期啟動區。這里是西部飛機維修基地的中樞所在。按照規劃，這里將涵蓋行政辦公、產業孵化器、空港公寓、維修機庫、培訓中心、酒店、城市公園等眾多項目。建成后園區將成為西部飛機維修基地的行政服務中心、飛機維修、飛機部附件維修及制造、培訓中心及辦公休閑中心。

　　據介紹，東航集團東航新機庫今年即可投入使用。項目涵蓋飛機維修機庫、機庫附樓、新航材庫、動力中心、耗材倉庫等內容，可同時對6架空客A320系列飛機進行室內“體檢”維修，在適應和滿足當前東航197架空中客車系列飛機維修需求同時，還可吸引全國其他430多架空客飛機到空港新城定檢大修，有望建成亞太地區最大的空客飛機維修基地。