央廣網烏魯木齊5月29日消息（記者吳卓勝 通訊員段玉蓮） 烏魯木齊海關結合新疆發展實際，量身定制了鐵路、公路、空港、管道、電纜五位一體的立體監管通關模式，從加快通關速度、服務會展經濟、支持特殊監管區發展幾方面出臺服務措施讓新疆真正成為絲綢之路經濟帶上的黃金通道。

　　據烏魯木齊海關統計，目前，通過新疆口岸發往歐洲的固定鐵路班列已有“鄭歐”、“渝新歐”、“蓉歐”等。為了實現“快速、準確、優質”的通關目標，烏魯木齊海關對發往歐洲的專列實行24小時預約通關，確保貨物通關手續隨到隨辦。

　　目前，烏魯木齊海關與全國90多個海關單位都建立了轉關業務往來，與天津、西安、北京等22個內陸海關啟用了 跨關區“屬地申報、口岸驗放”的通關監管模式，實現進出口貨物在我國境內各口岸海關的“一次申報，一次查驗，一次放行”，“海鐵聯運”、“海陸聯運”方式運行順暢，成為內陸企業通向中亞市場的黃金線路。

　　除了鐵路，烏魯木齊海關在公路監管模式上也創新思路提高通關效率。特別是去年12月份在中哈農產品綠色通道開通之后，烏魯木齊海關為了更好地促進農產品出口，延長了現場工作時間，合理安排農產品通關加班作業，對出口水果蔬菜等鮮活農產品實行提前“預約報關”，貨物隨到隨驗，快速放行。據統計，2014年1-4月中哈巴克圖—巴克特口岸正式運行農產品綠色通道，從巴克圖口岸出口的農產品共7376.8噸，貨值2992.6萬元。

　　為支持新疆加工貿易發展和特殊監管區發展，烏魯木齊海關更注重上門服務，把政策建議和海關的服務手冊送到了企業和當地政府的手中。目前新疆區內海關監管保稅場所有7個，主要集中在烏魯木齊、奎屯、庫爾勒和哈密，海關特殊監管區有3個，分別為阿拉山口綜合保稅區、烏魯木齊出口加工區、中哈霍爾果斯合作中心配套區。

　　今年為了落實新疆維吾爾自治區《關于在喀什、霍爾果斯經濟開發區試行特別機制和特別政策的意見》，烏魯木齊海關還組織人員編制《烏魯木齊海關特殊監管區域及保稅監管場所政策指南》和《推動“一個合作中心，兩個經濟開發區，三個海關特殊監管區”規劃建設課題研究報告》，為自治區人民政府及地方相關部門提供政策指導、招商引資、規劃建設的資料。

　　目前，喀什和霍爾果斯兩個經濟開發區已累計完成固定資產投資105.8億元，產業聚集效應初顯成效。