央廣網(wǎng)烏魯木齊2月25日消息（記者吳卓勝 通訊員孫密密）今天16時30分，由30組集裝箱組成，搭載著汽車配件、服裝、百貨的X9801次貨物列車駛出中歐（中亞）班列烏魯木齊集結(jié)中心，一路向西開往哈薩克斯坦阿拉木圖市。

　　據(jù)了解，X9801次貨物列車將由霍爾果斯口岸出境，這是中歐（中亞）班列烏魯木齊集結(jié)中心投入運營后，首次開行經(jīng)由霍爾果斯出境的西行國際貨運班列。X9801次貨物列車預計30個小時左右就能到達阿拉木圖市，全程運行時間縮短近 10小時，大大提升了運輸效率。

　　中歐（中亞）班列烏魯木齊集結(jié)中心投運以來，西行班列一直經(jīng)由阿拉山口出境，主要面向哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦等中亞國家及俄羅斯、波蘭、德國等中東歐國家。與阿拉山口相比，經(jīng)由霍爾果斯出境的西行班列，運行路線能夠覆蓋西亞及南歐國家，與阿拉山口形成多點通關、多點布局的西行班列雙通道運輸模式。負責西行班列集結(jié)發(fā)運業(yè)務的烏魯木齊鐵路局國際物流公司充分發(fā)揮鐵路路網(wǎng)運輸優(yōu)勢，積極構(gòu)建多條西行班列運輸通道，為客戶“量身定制”全程物流方案，有機整合西行班列最佳運行線路，在享受哈薩克斯坦境內(nèi)運價下浮的基礎上，進一步加大對西行班列運輸成本的優(yōu)惠力度，確保西行班列運輸成本最低，服務最優(yōu)。新開辟的經(jīng)由霍爾果斯出境的西行班列線路，為去往西亞及南歐國家提供了一條高效、便捷的物流新通道。

　　為切實融入自治區(qū)向西開放“五大中心”整體規(guī)劃，新疆鐵路部門立足絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)優(yōu)勢，憑借“依托疆內(nèi)，輻射全國，布局歐亞”的經(jīng)營戰(zhàn)略定位，牢牢把握地處“一帶一路”國際通道節(jié)點優(yōu)勢、新疆最大編組場運輸優(yōu)勢和“一站式”通關的協(xié)調(diào)優(yōu)勢，在2016年5月建成投運了集貨物集散、統(tǒng)一編組、辦理通關手續(xù)于一體的中歐（中亞）班列烏魯木齊集結(jié)中心，解決了過去陸路通道“通而不暢”的問題，打通了中國面向中亞、歐洲的陸路運輸大通道，將新疆由內(nèi)陸腹地變成向西開放的前沿，為新疆吸引承接內(nèi)地產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，發(fā)展疆內(nèi)開放性經(jīng)濟提供了交通運輸平臺。

　　目前，中歐（中亞）班列烏魯木齊集結(jié)中心開行的班列由投運之初的每周一列發(fā)展到每天穩(wěn)定開行1列，形成了多點始發(fā)、多地運行、多點到達的西行班列運輸新格局，發(fā)展速度和規(guī)模在全國同領域?qū)儆谙冗M水平，率先實現(xiàn)了西行國際貨運班列市場化運行。

　　烏魯木齊鐵路局國際物流公司負責人介紹，中歐（中亞）班列烏魯木齊集結(jié)中心投運至今，已經(jīng)形成了穩(wěn)定快速的西行班列運輸通道，并不斷優(yōu)化作業(yè)流程，提升物流水平、拓寬貨物出口通道，為客戶提供“一站式”物流、“一體化”通關、報檢全程品質(zhì)服務，讓部分內(nèi)地出口貨物轉(zhuǎn)向在烏魯木齊集結(jié)，再向中亞、歐洲等地發(fā)運，變單純的物流通道為國際物流集散地，為實現(xiàn)全年開行西行班列500列目標提供了可靠保證。