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      央廣網(wǎng)

      長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)貨站二期正式轉(zhuǎn)場(chǎng)啟用

      2017-09-14 17:11:00來(lái)源:央廣網(wǎng)

        央廣網(wǎng)長(zhǎng)沙9月14日消息(記者傅蕾 通訊員李芯慧 許樂(lè))9月13日晚,貨運(yùn)航班業(yè)務(wù)結(jié)束后,位于長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)T2航站樓南側(cè)的機(jī)場(chǎng)貨站二期順利轉(zhuǎn)場(chǎng)并正式投入運(yùn)行。二期貨站將作為長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)的專(zhuān)用國(guó)內(nèi)貨站使用,2011年12月啟用的一期貨站保留現(xiàn)有的國(guó)際貨站功能,并將在全面改造后作為獨(dú)立的國(guó)際貨站樓使用。國(guó)內(nèi)、國(guó)際貨運(yùn)分開(kāi)的兩棟貨站樓的建設(shè)和投入使用,補(bǔ)齊了長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)的航空貨運(yùn)發(fā)展短板,將更好地滿足長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)日益增長(zhǎng)的航空貨郵吞吐量需求,奠定湖南機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)快速發(fā)展的基礎(chǔ),發(fā)揮好航空物流市場(chǎng)的引擎作用。

        場(chǎng)站面積更廣,吞吐量大  

        新建的長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)航空貨站二期位于T2航站樓、貨站一期南側(cè),東西向呈“L”型,于2016年10月28日開(kāi)工建設(shè),2017年7月31日工程竣工驗(yàn)收合格、8月24日民航建設(shè)工程行業(yè)驗(yàn)收合格,總建筑面積29339平方米,年貨郵吞吐量保障能力可達(dá)22萬(wàn)噸,包含國(guó)內(nèi)貨站站房和二級(jí)代理庫(kù)庫(kù)房,能夠充分滿足陸側(cè)、空側(cè)和貨物處理庫(kù)區(qū)的功能需求及貨站未來(lái)的發(fā)展需要。

        設(shè)計(jì)、設(shè)備便捷,智慧高效

        長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)貨站二期的建設(shè)從設(shè)計(jì)到設(shè)備設(shè)施的投入,處處立足“以客戶需求為導(dǎo)向,讓貨主暢享便捷”理念,力爭(zhēng)打造旅客最滿意機(jī)場(chǎng)。

        新貨站在建筑設(shè)計(jì)上,從壓縮過(guò)站貨物距離和提高入庫(kù)效率上考慮,物流流線采用直線型工藝流程,進(jìn)出港分區(qū)運(yùn)行,有效縮短了搬運(yùn)距離,減少搬運(yùn)設(shè)備的運(yùn)行,降低作業(yè)所需要能源消耗,節(jié)約時(shí)間。建筑形體簡(jiǎn)潔大方,與一期貨站協(xié)調(diào)呼應(yīng),營(yíng)業(yè)用房采用大空間設(shè)計(jì),方便后期的靈活使用。進(jìn)出港均設(shè)置了徑深達(dá)12米的卸貨平臺(tái),為出發(fā)待檢貨物提供充足的操作空間,使貨主更方便卸貨待檢。

        設(shè)備設(shè)施上處處體現(xiàn)智慧高效,發(fā)貨處9條通道引進(jìn)伸縮皮帶機(jī),可實(shí)現(xiàn)貨物從車(chē)廂到安檢儀的一線對(duì)接,免去卸車(chē)環(huán)節(jié),讓操作更“輕松簡(jiǎn)便”;營(yíng)業(yè)大廳配備自助信息查詢?cè)O(shè)備讓貨主隨時(shí)掌握貨物動(dòng)向,獲知信息更“快捷智慧”;安裝免費(fèi)公共電話及貨場(chǎng)無(wú)線WIFI全覆蓋,公共服務(wù)更“全面貼心”;引進(jìn)電動(dòng)叉車(chē)、立式電動(dòng)牽引車(chē)、電動(dòng)托盤(pán)轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)等智能操作車(chē)輛,地面保障更“高效有序”,整個(gè)貨站二期的流程設(shè)計(jì)和設(shè)備配置更為科學(xué)先進(jìn),將極大提高貨物地面周轉(zhuǎn)率,提升貨物運(yùn)輸?shù)谋U夏芰脱b載速度。

        未來(lái)發(fā)展可觀,接駁發(fā)力

        貨站二期選址位于機(jī)坪與綜保區(qū)之間,在貨站三期還未建成之前,可在二期貨站劃定隔離區(qū)域通過(guò)全封閉道路直接聯(lián)通綜保區(qū)和機(jī)坪,實(shí)現(xiàn)兩者間的無(wú)縫駁接,打通綜保區(qū)與長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)之間的物理壁壘,實(shí)現(xiàn)“區(qū)港聯(lián)動(dòng)”,讓企業(yè)貨物通關(guān)實(shí)現(xiàn)“零等待”,在降低企業(yè)成本的同時(shí),為航空物流乃至臨空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供更為快速和便捷的通道。

        筑巢方能引鳳。隨著長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)第二跑道的啟用、貨站二期的落成使用以及綜保區(qū)、物流園的完善建設(shè),一個(gè)以機(jī)場(chǎng)貨站為核心的航空物流生態(tài)圈已然成型,環(huán)環(huán)接駁,齊心發(fā)力,必將吸引更多的航空公司和貨源落戶長(zhǎng)沙,帶動(dòng)湖南機(jī)場(chǎng)向著更廣闊的天空翱翔,助力湖南外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步,為實(shí)現(xiàn)湖南省委、省政府“創(chuàng)新引領(lǐng)、開(kāi)放崛起”戰(zhàn)略以及杜家毫?xí)泴?duì)長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)提出的“一個(gè)目標(biāo)、三大跨越”發(fā)展要求做出新的貢獻(xiàn)。

      編輯: 劉拓拓

      長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)貨站二期正式轉(zhuǎn)場(chǎng)啟用

      9月13日晚,貨運(yùn)航班業(yè)務(wù)結(jié)束后,位于長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)T2航站樓南側(cè)的機(jī)場(chǎng)貨站二期順利轉(zhuǎn)場(chǎng)并正式投入運(yùn)行。

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