央廣網烏魯木齊1月20日消息（記者吳卓勝 通訊員孫密密）19日19時，由36組集裝箱組成，搭載著汽車配件、工程設備、日用百貨的X9089次貨物列車從中歐班列烏魯木齊集結中心駛出，經由阿拉山口出境，在哈薩克斯坦庫雷克港再通過海運抵達阿塞拜疆首都巴庫。該趟鐵海聯運班列全程歷時8天、行程4186公里，較以往運輸方式節省時間三分之二以上。

　　據了解，X9089次貨物列車是中歐班列烏魯木齊集結中心開行的首趟中國·烏魯木齊—哈薩克斯坦·庫雷克—阿塞拜疆·巴庫鐵海聯運班列，該趟班列的開行是新疆鐵路部門積極整合中歐班列運輸資源，開拓中歐班列開行新線路的又一具體舉措。為中國至格魯吉亞、伊朗、土耳其、俄羅斯、白俄羅斯、烏克蘭等亞歐國家互通往來提供了又一高效、便捷的物流運輸新通道。

　　據悉，X9089次貨物列車搭載的貨物來自上海、山東、浙江、廣州等地，統一在中歐班列烏魯木齊集結中心集結后運往巴庫。中歐班列烏魯木齊集結中心發揮地緣優勢，打造以烏魯木齊為起點的西聯東出、東聯西出全程物流通道吸引了內陸省區貨物的大量集結，構建的“通道+樞紐”中歐班列運輸新格局正發揮著積極的作用。

　　“這趟班列的開行，為我們公司出口到西亞、東歐的貨物提供了全新的物流模式，原來到巴庫要一個月左右，通過這趟班列運輸只有不到10天，減少了物流中轉環節，大大提升了運輸效率，為我們拓展海外市場又增加了一條新的物流通道”。上海鄭明國際貿易有限公司總經理劉暢介紹，該趟鐵海聯運班列的開行，打破了以往運往該地區貨物大多依賴港口的制約，大大增加了出口產品附加值。

　　近年來，新疆鐵路部門開辟了經由霍爾果斯口岸出境的中歐班列運行路線，與阿拉山口口岸形成多點通關、多點布局的雙通道運輸模式；率先開行了國內首趟“公鐵海”聯運班列，形成了既有“進”又有“出”的陸運和海運相結合的大循環貿易運輸。

　　據了解，2018年中歐班列烏魯木齊集結中心計劃開行1400列。新疆新鐵國際物流有限責任公司副總經理南軍介紹，“目前，中歐班列烏魯木齊集結中心日均開行3列班列，線路增加到18條，境外到達中亞5國和歐洲17個國家的23個城市，運送貨物由棉紗、日用百貨等擴大到石油機電設備、汽車配件、電子設備等200多個品類。”