央廣網(wǎng)武漢8月3日消息（記者左艾甫）湖北在今年年底將新開(kāi)通武漢至大阪集裝箱江海直達(dá)航線。2日，湖北省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)王本舉在湖北省與日本關(guān)西地區(qū)“江海聯(lián)運(yùn)”物流專場(chǎng)推介會(huì)上披露上述消息。

　　當(dāng)天，武漢新港投集團(tuán)與日本邊行船務(wù)代理株式會(huì)社簽訂合作協(xié)議，中日企業(yè)以“華航漢亞1”集裝箱輪首航日本為契機(jī)，在船舶代理、航線運(yùn)營(yíng)以及貨源組織方面達(dá)成合作，共同推進(jìn)湖北與日本東京及關(guān)西地區(qū)經(jīng)貿(mào)物流合作。

　　早在二十世紀(jì)九十年代，湖北就已開(kāi)通對(duì)日本的外貿(mào)集裝箱水路運(yùn)輸物流通道，物流模式為集裝箱配載支線駁船從武漢等地始發(fā)，經(jīng)上海中轉(zhuǎn)換裝干線海船運(yùn)抵日本。

　　2015年9月，武漢至日本韓國(guó)快班航線開(kāi)通，實(shí)現(xiàn)上游貨物在武漢中轉(zhuǎn)、周邊省市貨物在武漢集并，將武漢至日本大阪港(東京港)出口平均運(yùn)輸時(shí)間從原有12天以上航程縮短至10天左右。

　　武漢貨運(yùn)代理業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)李亢說(shuō)，今年8月，武漢至大阪空運(yùn)直航也將開(kāi)通。上述航線的開(kāi)通，使湖北和日本大阪間的進(jìn)出口運(yùn)力得到加強(qiáng)，大阪到武漢運(yùn)費(fèi)可降低30%，同時(shí)也提高了服務(wù)時(shí)效。

　　王本舉介紹，近年來(lái)，武漢至日本水路集裝箱快班航線、散貨江海直達(dá)航線和武漢至東京、大阪航空航線相繼開(kāi)通，促進(jìn)了雙方經(jīng)貿(mào)合作發(fā)展。未來(lái)湖北將圍繞長(zhǎng)江黃金水道優(yōu)勢(shì)，推進(jìn)交通信息互聯(lián)共享，構(gòu)建形成安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代交通運(yùn)輸體系，為兩地經(jīng)貿(mào)發(fā)展提供交通支撐。

　　據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2018年湖北對(duì)日本水路外貿(mào)集裝箱突破4萬(wàn)標(biāo)箱，并保持較好增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)；2018年湖北與日本的進(jìn)出口總額達(dá)41.55億美元，江海聯(lián)運(yùn)為加強(qiáng)兩地經(jīng)貿(mào)往來(lái)發(fā)揮重要作用。