央廣網西安3月31日消息（記者劉濤）3月31日，西安地鐵5號線一期工程雙向軌道鋪設完成，順利實現“軌通”，這標志著西安地鐵5號線一期工程鋪軌工作接近尾聲，為全線“電通”“車通”以及實現試運營目標奠定了堅實基礎。
西安地鐵5號線一期工程西起阿房宮南站，東至西安東站，線路全長25.36公里，共設21座車站，設和平車輛段和雁鳴湖停車場各1處，先期計劃開通21.7公里，共包含18座車站。
在新冠病毒疫情期間，西安市軌道集團建設分公司以“目標不變、任務不減、標準不降”的原則，統籌安排、科學管理，開拓創新，一方面加強施工人員的健康管理，建立“一人一檔案”保證工人健康安全；另一方面積極與相關部門對接協調，建立綠色通道，采取“點對點”包車的方式快速組織施工工人返崗復工，并進行集中隔離、體溫檢測，確保人員盡早、健康復工。通過不懈的努力，最終克服疫情影響，按照原計劃完成“軌通”的目標。
西安5號線一期軌道工程由中國鐵建股份有限公司承建，自2019年10月開工以來，在市軌道集團的帶領下，面對施工難度大、工期緊、任務重，采用機鋪、半機鋪、人工散鋪等多種作業方法，靈活調整施工方案，縮短了工期。采用綠色環保的電動軌道車替代傳統內燃式軌道車，使污染氣體實現“零排放”，大幅改善施工環境。
受春節和疫情的雙重影響，面對作業人員不能及時到位、材料運輸受阻等諸多困難，西安市軌道集團與中國鐵建股份有限公司春節期間放棄休息，采取現場辦公，春節期間組織施工人員500多人，在確保施工人員健康安全的前提下，采用超常規組織，在地面、地下分別設置鋪軌基地，創記錄設置16個作業面，平行流水作業，最高峰期鋪軌人員達到2000人，實現了年后復工日均鋪軌750米、最高紀錄1500米的優異成績，圓滿完成了“軌通”節點目標，為后續工序施工創造了基本條件。
截至目前，西安地鐵5號線一期車站安裝裝修工程已全面展開，全線車站關鍵設備用房均已移交系統工程；區間供電、接觸網、通信、信號等系統工程均已全面展開，累計完成總量的30%；6號線一期工程車站墻體砌筑累計完成總量的74.5%，電、水、通安裝分別完成總量的28.5％、41.1％和40.1％，為后續各施工節點的完成奠定了基礎。
