8月22日，國務院總理李克強來到中國鐵路總公司考察并主持召開座談會。他說，每次出訪都推銷中國裝備，推銷中國高鐵時心里特別有底氣。（8月25日人民網(wǎng)消息）

　　李克強總理在出訪時多次推銷中國高鐵，可以說是中國高鐵的超級“推銷員”，那總理的底氣來自哪里？

　　一是掌握核心技術。中國高鐵經(jīng)歷了引進——消化——吸收——創(chuàng)新的過程，應該說經(jīng)過10年的發(fā)展，中國的高鐵積累了大量的自主知識產(chǎn)權(quán)，并且在世界各國的高鐵中是發(fā)展最快、系統(tǒng)技術最全、集成能力最強、運營速度最高；此外，高速列車可以全天候運行，受雨雪霧的影響較航空和高速公路要小得多。可以說高鐵是中國從制造大國走向創(chuàng)造強國的一個代表與象征。

　　二是具備規(guī)模效應。截止2013年底,我國高速鐵路總營業(yè)里程超過1.1萬公里，在建的高鐵規(guī)模還有1.2萬公里，是世界上高速鐵路投產(chǎn)運營里程最長、在建規(guī)模最大的國家。如此的規(guī)模為我們在高鐵設計、制造、運營等方面積累了大量的經(jīng)驗，這是相比國外競爭對手的巨大優(yōu)勢。

　　三是產(chǎn)業(yè)鏈完整。中國高鐵在工程施工、設備制造、機車車輛、零配件供應、系統(tǒng)集成、運營管理等方面形成了完整的產(chǎn)業(yè)鏈，性價比高。走出去的過程能在某一環(huán)節(jié)重點發(fā)力，也能整個系統(tǒng)輸出，可以有多種選擇。

　　應該說是中國高鐵的硬實力讓總理有了當一個超級“推銷員”的底氣，而推動中國高鐵走出去，反過來能更好地促進國內(nèi)高鐵的建設與發(fā)展，能進一步消化相關產(chǎn)能，促進產(chǎn)業(yè)升級；能更好地帶動國內(nèi)中西部高鐵路網(wǎng)的發(fā)展與完善，拉近東西部距離；能帶動城鎮(zhèn)化的進程、促進社會和諧。

　　祖國的強盛則讓中國高鐵的發(fā)展特別有底氣。中國的高鐵只用了10年的時間便達到甚至超過了國外高鐵幾十年的發(fā)展成就，這和祖國的強盛是密不可分的，強大的祖國為中國高鐵的發(fā)展提供了“肥沃的土壤”。

　　中國高鐵受益于社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，同時，不斷完善的高鐵路網(wǎng)對加快沿線經(jīng)濟發(fā)展，推進區(qū)域平衡發(fā)展又具有極大的反哺與引領作用，兩者相輔相成，互為促進。總理推銷中國高鐵是對“中國制造”的信心，更是對“中國經(jīng)濟”的信心。（央廣網(wǎng)評論員 許新霞）