新華社北京8月15日電（記者 樊曦）記者從中國鐵路總公司獲悉，15日6時10分，G8041次列車駛出大連北站開往沈陽站。中國鐵路總公司有關(guān)部門負責(zé)人介紹，這是我國自行設(shè)計研制、擁有全面自主知識產(chǎn)權(quán)的中國標(biāo)準動車組首次載客運行。

　　據(jù)介紹，中國標(biāo)準動車組的成功研制，一方面，能夠適應(yīng)中國高速鐵路運營環(huán)境和條件更為復(fù)雜多樣、長距離長時間連續(xù)高速運行等需求，對保持我國高速鐵路可持續(xù)發(fā)展、推進高鐵裝備自主創(chuàng)新成果產(chǎn)業(yè)化、全面系統(tǒng)掌握高速鐵路動車組及關(guān)鍵裝備的核心技術(shù)，具有重要戰(zhàn)略意義；另一方面，能夠根據(jù)世界各國高鐵運營需求，提供系列化產(chǎn)品和成套技術(shù)解決方案，有利于中國高鐵“走出去”。

　　中國標(biāo)準動車組自2015年6月下線以來，先后完成了整車型式試驗、科學(xué)實驗、空載運行、模擬載荷運行等試驗考核工作，試驗考核指標(biāo)全部符合標(biāo)準規(guī)范和運用要求，標(biāo)志著中國標(biāo)準動車組安全性、舒適性及各項性能指標(biāo)以及運用適應(yīng)性、穩(wěn)定性、可靠性、制造質(zhì)量均達到了設(shè)計要求。

　　中國鐵路總公司有關(guān)部門負責(zé)人表示，為了確保運行安全，中國標(biāo)準動車組進一步增加了主動安全與被動安全措施。此外，為改善旅客乘車體驗，中國標(biāo)準動車組在乘車空間、空調(diào)系統(tǒng)、行李架設(shè)置、車廂照明、無障礙設(shè)施等方面均做了改進。

　　圖為8月15日，旅客在大連北站乘坐中國標(biāo)準動車組。當(dāng)日，G8041次列車駛出大連北站開往沈陽站。這是我國自行設(shè)計研制、擁有全面自主知識產(chǎn)權(quán)的中國標(biāo)準動車組首次載客運行。新華社記者 丁洪法/攝