【春運(yùn)進(jìn)行時(shí)】

　　光明日?qǐng)?bào)西寧2月3日電（記者萬(wàn)瑪加 通訊員馬文）“這趟車票價(jià)便宜，對(duì)于我們農(nóng)牧民群眾來(lái)說(shuō)真的很實(shí)惠，現(xiàn)在幾乎成了我們來(lái)省城的通勤車了。”2月3日，春運(yùn)第三天，來(lái)自青海省海西蒙古族藏族自治州烏蘭縣的牧民娜仁高興地告訴記者，她與家人頭一天剛從西寧采購(gòu)?fù)昴曦洠�今天一大早就趕到西寧火車站坐上了7時(shí)50分正點(diǎn)開(kāi)行的回家列車。

　　今年春運(yùn)開(kāi)始，中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)有限公司開(kāi)行了西寧至格爾木的7581/2次“扶貧慢火車”，該趟列車由2節(jié)硬座和2節(jié)硬臥車廂組成，列車最低票價(jià)只有7元，中途停靠海晏、哈爾蓋、剛察、鳥島、烏蘭、柯柯、飲馬峽、錫鐵山、察爾汗等20個(gè)小站，運(yùn)行里程830公里，運(yùn)行時(shí)間約10個(gè)小時(shí)。

　　據(jù)了解，該趟“扶貧慢火車”途徑的地方是青海省蒙古族和藏族群眾的主要聚居地，這里交通相對(duì)落后，以往其他過(guò)路的旅客列車只經(jīng)停大站，無(wú)法滿足偏遠(yuǎn)貧困地區(qū)群眾的出行需求。對(duì)此，中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)有限公司進(jìn)一步貫徹落實(shí)國(guó)家“精準(zhǔn)扶貧”政策，充分考慮貧困地區(qū)少數(shù)民族群眾乘坐火車出行的實(shí)際需求，在運(yùn)營(yíng)虧損的情況下，專門開(kāi)行了此趟票價(jià)低、站站停、速度慢的“扶貧慢火車”，并保持低票價(jià)不變，此趟列車的開(kāi)行為青藏鐵路沿線貧困地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和民生改善提供了可靠的運(yùn)力保障。

　　“我們專門制定了‘扶貧慢火車’開(kāi)行方案，細(xì)化了列車停站、售票管理、旅客乘降、安檢查危、行車組織等各項(xiàng)重點(diǎn)環(huán)節(jié)，確保為沿線各族旅客提供安全周到的出行服務(wù)。”中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。此外，為了方便沿線各族群眾乘坐該趟列車，青藏集團(tuán)公司還在沿線小站專門推出了“優(yōu)先進(jìn)站安檢、然后上車補(bǔ)票”的便民利民服務(wù)舉措，讓“扶貧慢火車”真正成為青藏高原上的“便民巴士”。

　　《光明日?qǐng)?bào)》（ 2018年02月04日 03版）