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      央廣網

      廣州地鐵十四號線一期首批兩列列車交付

      2018-04-25 10:34:00來源:中國新聞網

        中新網廣州4月25日電 (王華 魯亢)廣州地鐵十四號線一期首批2列列車24日交付。據悉,該列車有多項設計和材料均為首次應用,其中包括首次將航天材料應用于地鐵車身。

        記者當日在交付現場了解到,全部30列的十四號線一期列車按照每月2至3列的進度,陸續交付廣州地鐵進行調試,計劃上半年完成全部交付,將在年底線路開通時正式投入運營。

        廣州地鐵十四號線列車外觀以線路主題“山川林泉”為設計思路,簡潔抽象的設計融入從化山水優美特色,車輛腰帶、肩部線條流暢,車頭圓潤動感,整體配色活潑,具有鮮明的線路特色。

        廣州地鐵新線建設與籌備中心總工程師何曄表示,十四號線一期共采購6節編組的B型列車30列,列車最高運行時速為120公里。每一列車交付后,要進行一系列調試;待調試完成,還將進行為期3個月的試運行,確保線路開通時列車達到最佳狀態。

        據了解,廣州地鐵十四號線一期列車有多項設計和材料均為首次應用,較之以往更加節能、安全。使用新型材料的每列車重量減輕約3.46噸。

        此外,鑒于線路高架、露天路段多,列車客室照明具備自動感光功能,能根據外部環境變化自動調節。列車走行部還安裝了監測系統,實時監測、診斷,進一步提高列車的安全性。

        據廣州地鐵集團宣傳部部長許坤杰通報,廣州地鐵十四號線是實現從化與城市中心區快速聯系的交通線路,一期(嘉禾望崗—街口段)全長約54.3公里,共設13座車站,其中地下站6座、高架站7座。截至目前,其土建工程完成90%,全線13座車站主體結構全部封頂。根據計劃,十四號線一期將于2018年底建成通車,并與廣州地鐵知識城支線實現換乘。

      編輯: 徐自立

      廣州地鐵十四號線一期首批兩列列車交付

      廣州地鐵十四號線一期首批2列列車24日交付。據悉,該列車有多項設計和材料均為首次應用,其中包括首次將航天材料應用于地鐵車身。

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