隧道內(nèi)停放了許多共享單車(chē)，因隧道無(wú)信號(hào)無(wú)法使用

　　喬先生表示：“12月底在隧道里發(fā)現(xiàn)約50輛隨意停放的共享單車(chē)。”1月21日，“有近100輛”，到了2月2日晚上已有將近300輛。“單車(chē)只要停進(jìn)這個(gè)隧道，就很難再被騎出來(lái)，意味著要成‘僵尸車(chē)’。”

　　靠近隧道口的多輛車(chē)歪倒，有一輛甚至車(chē)輪朝天。停在隧道里的車(chē)輛，一些車(chē)座上堆滿(mǎn)了厚重的灰塵，顯示已長(zhǎng)時(shí)間未被使用。

　　2月2日晚7時(shí)許，市民喬先生又一次前往大悅城附近的佳悅路隧道，出城方向的行人非機(jī)動(dòng)車(chē)下穿隧道內(nèi)停放的各式共享單車(chē)超過(guò)了之前兩次他目睹的規(guī)模：將近300輛。車(chē)輛太多，他不得不尋找同伴，將車(chē)擺整齊，并在當(dāng)晚12時(shí)前移出了70余輛。

　　“大多是周?chē)�上班的人從地鐵站騎過(guò)來(lái)的，到隧道口不想騎上坡，就停在隧道里了。”隧道出口處的小區(qū)門(mén)衛(wèi)告訴記者。而由于隧道內(nèi)手機(jī)信號(hào)弱，停在隧道內(nèi)的車(chē)很難通過(guò)軟件開(kāi)鎖騎出，多數(shù)車(chē)輛車(chē)身積滿(mǎn)灰塵，幾乎成了“僵尸車(chē)”。

　　咋回事？

　　隧道里停了近300輛共享單車(chē)

　　喬先生：隧道內(nèi)只留下一輛電動(dòng)車(chē)通行道

　　喬先生是一名單車(chē)獵人，專(zhuān)門(mén)尋找并舉報(bào)不規(guī)范停放的共享單車(chē)。2月2日晚飯后，他又一次走向家附近的佳悅路行人非機(jī)動(dòng)車(chē)下穿隧道，之前的兩個(gè)月內(nèi)，他都在那里面看到隨意亂停放的共享單車(chē)。

　　“12月底的時(shí)候在里面發(fā)現(xiàn)大約50輛隨意停放的共享單車(chē)，全部移了出來(lái)。”喬先生表示，1月21日他在這個(gè)隧道里面又發(fā)現(xiàn)隨意停放的共享單車(chē)，“更多了，有近100輛。”當(dāng)天晚上喬先生忙活到了11點(diǎn)過(guò)，“移出來(lái)了44輛。”

　　2月2日晚6時(shí)許，喬先生走到出城向的隧道口。共享單車(chē)向隧道內(nèi)綿延展開(kāi)了數(shù)十米，有將近300輛，原本還算寬敞的下穿隧道內(nèi)只留下一輛電動(dòng)車(chē)通行的道，靠近隧道口的多輛車(chē)歪倒，有一輛甚至車(chē)輪朝天。由于車(chē)輛太多，喬先生不得不找來(lái)另外一名“獵人”幫忙。到晚上12點(diǎn)，兩人才移出來(lái)70多輛，并將“滯留”隧道內(nèi)的單車(chē)擺放整齊。

　　誰(shuí)停的？

　　小區(qū)門(mén)衛(wèi)稱(chēng)多是附近上班族停的

　　用戶(hù)：看到這么多車(chē)，以為是可以停的

　　3日中午，在佳悅路隧道，成都商報(bào)記者看到了擺放整齊的200余輛共享單車(chē)，其中近190輛為摩拜單車(chē)。停在隧道里的車(chē)輛，一些車(chē)座上堆滿(mǎn)了厚重的灰塵，顯示已長(zhǎng)時(shí)間未被使用。隧道口兩側(cè)貼了兩張A4紙，上面寫(xiě)著“隧道內(nèi)空間狹窄，請(qǐng)勿在此亂停放車(chē)輛”。記者也注意到，在另一側(cè)進(jìn)城向的隧道內(nèi)僅停放了4輛單車(chē)。

　　“兩邊隧道里的車(chē)大多是騎車(chē)人停的。”隧道旁一小區(qū)的門(mén)衛(wèi)告訴記者，早上周?chē)�的上班族們從附近地鐵站騎來(lái)單車(chē)，“出隧道的這個(gè)坡有人不想騎，就停在隧道里頭了。”

　　記者在隧道內(nèi)遇到一位正準(zhǔn)備停車(chē)的用戶(hù)，在被喬先生告知隧道內(nèi)停放車(chē)會(huì)扣積分后，他騎出了隧道。“看到這么多車(chē)，我還以為里面是可以停的。”男子稱(chēng)。

　　為什么？

　　隧道信號(hào)弱 停進(jìn)去就難再掃開(kāi)

　　維護(hù)人員：將車(chē)移動(dòng)到隧道口，才能開(kāi)車(chē)

　　“掃不開(kāi)啊！”一位男士在隧道內(nèi)打開(kāi)軟件，準(zhǔn)備掃二維碼騎車(chē)，不過(guò)他對(duì)著一輛單車(chē)的二維碼掃了多次，車(chē)輛和軟件都沒(méi)有反應(yīng)。記者注意到，向隧道內(nèi)走，手機(jī)信號(hào)要么直接消失，要么很微弱，期間記者嘗試掃描車(chē)輛二維碼，6輛車(chē)輛中只打開(kāi)了1輛。

　　3日下午，摩拜單車(chē)的運(yùn)營(yíng)維護(hù)人員也來(lái)到了現(xiàn)場(chǎng)，“墻上的請(qǐng)勿停車(chē)提示是我們貼的。”只見(jiàn)他移車(chē)時(shí)，先將車(chē)從隧道內(nèi)部移動(dòng)到隧道口，接著通過(guò)手機(jī)軟件打開(kāi)車(chē)輛推行出去。“隧道內(nèi)手機(jī)信號(hào)弱，在里面用軟件很難開(kāi)鎖騎車(chē)，隧道口的信號(hào)好很多。他解釋道。

　　“共享單車(chē)只要停進(jìn)這個(gè)隧道，就很難再被騎出來(lái)使用，意味著要成‘僵尸車(chē)’。”喬先生說(shuō)道。

　　怎么辦？

　　單車(chē)公司將增加運(yùn)維人員

　　摩拜單車(chē)：呼吁使用者不要違規(guī)停放

　　“我們2日已經(jīng)了解到了相關(guān)情況，并聯(lián)系了單車(chē)公司處理。”簇錦街道辦城管綜合執(zhí)法隊(duì)一名工作人員向記者表示，由于大悅城附近用車(chē)量大，他們已經(jīng)要求單車(chē)公司增加區(qū)域的管控人員，規(guī)范單車(chē)的停放。對(duì)于隧道內(nèi)信號(hào)差的問(wèn)題，她表示，會(huì)向上級(jí)部門(mén)作反映。

　　“我們會(huì)增加運(yùn)維人員以及干預(yù)的頻率。”摩拜單車(chē)成都團(tuán)隊(duì)的工作人員向記者表示，“在早高峰時(shí)間段派專(zhuān)人在該路段勸導(dǎo)騎車(chē)人，我們也愿意去做。”同時(shí)，她也呼吁使用者不要違規(guī)停放，并希望更多的人看到不文明停放現(xiàn)象時(shí)，能夠糾正和舉報(bào)。2月4日上午，記者在隧道內(nèi)看到，還有120余輛共享單車(chē)等待被移出。摩拜單車(chē)已經(jīng)在隧道內(nèi)張貼了4張更大的海報(bào)，提示騎車(chē)人“隧道內(nèi)請(qǐng)勿停車(chē)”。

　　成都商報(bào)記者 彭亮 攝影記者 王效

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