大眾網8月29日訊　近日，共享汽車企業加快在山東省內的布局步伐，據不完全統計，濟南、青島、煙臺、臨沂、濟寧、濰坊6市已經成為共享汽車企業的布局地。按分鐘加里程計費，用車價格大約僅有出租車運價的60%。

　　共享汽車已進駐煙臺、青島、濰坊

　　市民初嘗鮮　青煙兩地入駐企業已達到收支平衡

　　目前，面對前景無限的共享汽車，有很多共享汽車企業面臨“盈利難”問題。針對經營情況，孫楊告訴記者：“天津、唐山、中山等地發展較早，我公司目前已經處于盈利狀態，而山東市場目前剛開始運營，還處于穩固投放階段，煙臺地區已運營大半月，基本能達到收支平衡。”首汽分時租賃Gofun出行首席運營官譚奕告訴記者，他們已經在全國21個城市上線了首汽分時租賃，其中北京、上海、深圳都運營得比較樂觀，現在青島的400輛汽車平均每天使用時長是2-3小時，平均是3-4單，目前他們已經做到收支平衡狀態，如果每輛車每天能做到4單就能開始盈利。

　　據悉，濰坊的共享汽車品牌輕享出行注冊量也已從最初的300人發展到如今2000多人。

　　煙臺：“共享汽車”進駐20天1500客戶嘗鮮,10公里花12元

　　24日，“共享汽車”進入煙臺市場正好20天，煙臺市民只要有駕駛證，就能租賃"巴歌出行"推出的純電動"共享汽車"。記者了解到，共享汽車在煙臺首批投放150輛，已經在煙臺開發區、芝罘區、萊山區流動起來，目前巴歌出行手機APP客戶注冊達1500個。因為市場不飽和，使用率較高，每輛車平均每天接3到5單。

　　據記者了解，煙臺是“巴歌出行”在山東省內首個推廣共享汽車的城市。對于新能源共享汽車運營，關鍵的因素就是給汽車充電，目前在煙臺，巴歌出行已與“特來電”合作，保證充電設施質量、數量均可滿足現有車輛。

　　巴歌出行煙臺城市負責人竇明濤介紹，共享汽車的定位是短途用車，在煙臺投放的北汽EV150和江淮iEV5兩種車型，一次充電續航約為150公里和200公里，若市民在煙臺開放范圍內使用基本無憂，在使用中一旦出現電量不足，需自己解決充電，可隨時撥打客服電話詢問就近充電樁位置。在還車時，乘客需保證車輛要有10公里以上的續航里程，方便下位客戶使用或是工作人員安排充電。

　　對于停車問題，竇經理介紹，“巴歌出行在煙臺推出的共享汽車實行任意取還，市民通過手機軟件可搜索到距離最近的6輛車進行選擇，在還車時只需將車停放在開放區域且合規合法的停車位上即可。另外，在客戶還車時是不需要客戶承擔停車費的，只需要客戶將車停在合理合法的位置，若是收費的停車場，停車費將由我們買單，我們會在手機app上將停車費返還給客戶”。

　　共享汽車的價格，一直是大家關注的焦點。根據記者的了解，作為首家入駐煙臺的“共享汽車”，巴歌出行是通過移動互聯網、車聯網技術結合電動汽車，按分鐘加里程計費，用車價格大約僅有出租車價格的60%，以北汽EV150車型為例，每公里僅需5毛錢，每分鐘2毛錢，每單次需要交納4元保險費用。

　　記者從巴歌出行獲悉，目前要使用共享汽車，必須下載手機APP“巴歌出行”，完成信息認證并繳納599元會費后方可下單用車。巴歌出行APP信息認證需要三張照片，分別是，駕照正副本照片、本人露臉手持身份證照片以及清晰的身份證照片。在正常早九晚六的工作時間內，一小時左右完成認證。認證通過之后便可下單找車。打開地圖，系統會自動定位到您實際所在位置，并按距離遠近推薦離您最近的六輛車。您可以手動點擊您要租用的綠色小車，選中自己所需要的車輛，確認位置再點擊確認用車，就可以使用。

　　市民嘗鮮：開車10公里，車程15分鐘，花費12元

　　“要是早幾年有共享汽車，我肯定就不買車了。”馬女士遺憾地說。馬女士家住煙臺開發區某小區，因為停車位緊張，經常停在小區路邊，已經被物業警告多次。在體驗過共享汽車之后，馬女士算了一筆賬：“我從家到公司大約10公里，一般得15分鐘左右，使用共享汽車花了12元，打車的話至少要20多元，自己開車那就更沒法計算了，除了油錢、停車費，還得算保養、保險、車損、違章罰款等費用”。馬女士感嘆，如果早有汽車分時租賃，保養車的一系列事兒就全都可以省了，隨開隨取，隨停隨走，真是既經濟又省心啊。