4月28日上午，慶祝中華全國(guó)總工會(huì)成立100周年暨全國(guó)勞動(dòng)模范和先進(jìn)工作者表彰大會(huì)在北京舉行，2426人受到表彰。39歲的上海餓了么外賣騎手張文強(qiáng)便是其中一員，這也是外賣騎手首次榮獲全國(guó)勞動(dòng)模范稱號(hào)。

張文強(qiáng)是一名共產(chǎn)黨員，也是一名退伍軍人，2017年開始跑外賣以來，累計(jì)配送超過10萬單，總里程達(dá)到25萬公里，始終保持零事故的良好紀(jì)錄。

前往北京領(lǐng)獎(jiǎng)前，張文強(qiáng)接受解放日?qǐng)?bào)·上觀新聞專訪，坦誠(chéng)地表達(dá)了面對(duì)新平臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)、算法向善的改革以及福利保障擴(kuò)容后的感觸：“只要努力工作，收入過萬不是問題，用雙手創(chuàng)造幸福，腳踏實(shí)地地干，小人物也能閃閃發(fā)光。”

談工作：“跑單大神”到“帶教師傅”

十余年的軍旅生涯，培養(yǎng)了張文強(qiáng)吃苦耐勞的品格，也鍛煉了他分析鉆研的工作能力。“我剛跑外賣時(shí)，喜歡鉆研如何多跑幾單，從早到晚都在跑同濟(jì)大學(xué)的區(qū)域，被配送站的隊(duì)友稱呼‘同濟(jì)小王子’。”張文強(qiáng)憶往昔時(shí)笑著告訴記者，早餐時(shí)段送咖啡，重量輕一次性可以多接幾單，中午跑寫字樓給白領(lǐng)送午餐，訂單集中效率特別高，晚上送附近小區(qū)，下午抓一波學(xué)校和醫(yī)院的單子。在同樣時(shí)間里能比別人送出更多的單量，收入多了，休息時(shí)間也多了。

除了“時(shí)間管理大師”，張文強(qiáng)還是一張“活地圖”。哪些商家出餐的速度更快，小區(qū)樓棟和商務(wù)樓宇如何排布，哪個(gè)門送餐能抄近路，張文強(qiáng)早已了然于心，甚至在送餐高峰到來之前，他已經(jīng)等在最佳位置。

張文強(qiáng)展示了一張配送系統(tǒng)內(nèi)的截圖，短短3公里距離，他接到了13個(gè)任務(wù)，訂單集中，路線平直。站點(diǎn)內(nèi)年輕的外賣小哥告訴記者：“我們?cè)诼飞暇蛢扇龁蔚臅r(shí)候，張文強(qiáng)已經(jīng)送38單了！別人跑多了愁眉苦臉，他卻非常開心，大家都想跟他取取經(jīng)。”好心態(tài)也讓張文強(qiáng)在工作中陸續(xù)帶出了幾十位優(yōu)秀的徒弟，成為遠(yuǎn)近聞名的“帶教師傅”。空閑時(shí)，他會(huì)向新騎手傳授“跑單秘訣”，分享經(jīng)驗(yàn)。遇到不認(rèn)識(shí)路的新人，自己還會(huì)忍不住親自帶他過去。

“如果能把路線規(guī)劃好，用20分鐘就能送到顧客手里，否則可能要用40分鐘，顧客下一次就不會(huì)在我們的平臺(tái)點(diǎn)餐了。”張文強(qiáng)心里有一本賬，“只有顧客的體驗(yàn)越來越好，我們這個(gè)集體才能發(fā)展得更好。”

值得一提的是，張文強(qiáng)連續(xù)7年保持零事故紀(jì)錄，無差評(píng)、無投訴，平臺(tái)安全分始終100分。雖然一直在追求送餐效率，但張文強(qiáng)卻寧可路上慢半拍：“在人多的地方一定要主動(dòng)避讓，不要與他人爭(zhēng)搶空間，需要快行時(shí)就騎快點(diǎn)，需要慢時(shí)千萬不要搶一秒。時(shí)刻將安全放在首位，避免碰撞他人，畢竟出了事故，送餐不僅會(huì)超時(shí)，還可能會(huì)影響出勤，收入也會(huì)損失不少。”

談生活：一碗水餃讓他“真心換真心”

全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆⒏袆?dòng)上海年度人物、上海最美退役軍人……上海跑單7年以來，張文強(qiáng)拿下了很多榮譽(yù)，但依然奮斗在一線，每天送外賣的時(shí)間保持在10小時(shí)左右。

“我每天早上八點(diǎn)開始上線送餐，一直送到下午一點(diǎn)半，然后休息到下午四點(diǎn)繼續(xù)送單，晚上八點(diǎn)左右就回家休息。”經(jīng)過7年的風(fēng)雨送餐，年近40歲的張文強(qiáng)日益感受到力有不逮，寧可少送幾單，也不想太辛苦，“我現(xiàn)在每個(gè)月送單收入大約在6000多元，站點(diǎn)內(nèi)的年輕人每月收入可達(dá)1.4萬，絕對(duì)比老家送外賣賺得多。同樣的工作強(qiáng)度，上海能賺2倍的錢，我覺得上海真的是一座適合年輕人打拼的城市。”

城市的溫暖，也是張文強(qiáng)愿意留在上海的理由。幾年前的冬至，他接到系統(tǒng)派單，拿到一份水餃，卻發(fā)現(xiàn)備注寫著“不用送單”。他一愣誤以為是商家在刷單，沒想到商家卻接連否認(rèn)，他只能繼續(xù)配送，打電話給顧客才最終確認(rèn)，這是顧客隨機(jī)為外賣員點(diǎn)餐，讓他們也能好好吃上水餃。“時(shí)隔多年，我還能記住顧客住在華靈路，我想給他發(fā)紅包，但也被拒絕了。”一碗水餃，讓他意識(shí)到，拿真心對(duì)顧客，也會(huì)收獲顧客的真心。

因此，日常配送過程中，他盡量做到微笑示人，在不影響自己下一單配送的情況下，讓每一位顧客滿意，比如取快遞、扔垃圾、順手幫忙等。把餐食送到老人手中時(shí)，他還會(huì)詢問老人有沒有垃圾需要幫忙倒掉。“他們年齡大了，子女不在身邊，我們必須盡早把飯菜送到。”張文強(qiáng)說，“給老年人送餐，肯定沒有我們給平常的顧客送單掙的錢多。但送外賣，哪能光圖錢？何況我是個(gè)黨員。”

為了“沖業(yè)績(jī)”，他跑一趟通常會(huì)拼多個(gè)單，但卻有兩個(gè)“例外”：藥店派單與“午夜派單”——顧客的“救命藥”，一刻都不能耽擱，對(duì)城市夜歸人，他也深深共情。有段時(shí)間，買藥的訂單明顯增多，每次他都第一時(shí)間接單、送單，“湊單、規(guī)劃好路線，可以多賺些錢，但這是藥，也許人家急用，救人比賺錢更重要。”

送外賣的7年中，張文強(qiáng)也受了很多委屈，遇到過有人吃霸王餐后惡意投訴，也遇到過外賣被偷后只能忍痛賠償，“還有次不小心送錯(cuò)，有人點(diǎn)了十幾元的炒飯，我錯(cuò)送了50多元的牛肉，顧客把牛肉吃完后，還要求我賠償炒飯錢，我一次性賠償錯(cuò)送的兩位顧客。”但他卻看得很開：“我們做服務(wù)行業(yè)的，受點(diǎn)委屈也是難免的，不過我感覺收入還可以，這點(diǎn)損失還能承受。”

談行業(yè)：把更多選擇權(quán)交給外賣騎手

京東“殺”入外賣賽道、算法導(dǎo)向從效率轉(zhuǎn)向以人為本、職業(yè)保險(xiǎn)正覆蓋更多新就業(yè)群體……今年以來，外賣行業(yè)正遭遇重大變革，從野蠻生長(zhǎng)逐漸走向正軌，張文強(qiáng)在行業(yè)轉(zhuǎn)向中也有自己的觀察。

“有更多平臺(tái)進(jìn)入外賣行業(yè)，適度競(jìng)爭(zhēng)對(duì)行業(yè)共榮肯定是個(gè)好事，對(duì)騎手來說也有好處。”張文強(qiáng)表示，新平臺(tái)能讓一些新騎手度過適應(yīng)期，但對(duì)成熟騎手來說影響不大。經(jīng)過多年行業(yè)深耕，各平臺(tái)已形成了非常穩(wěn)定的騎手隊(duì)伍：“只要老騎手還在，平臺(tái)訂單量就不會(huì)大幅波動(dòng)，新平臺(tái)想分走一塊蛋糕，也有不小難度。”

4月25日，餓了么與騎手代表在上海簽署全國(guó)首份網(wǎng)約配送算法和勞動(dòng)規(guī)則協(xié)議，聚焦計(jì)價(jià)、調(diào)度派單、時(shí)間預(yù)估、路徑規(guī)劃等規(guī)則，涵蓋勞動(dòng)報(bào)酬、休息休假、勞動(dòng)保護(hù)、協(xié)商協(xié)調(diào)機(jī)制等方面，關(guān)乎騎手切身利益。

對(duì)此，張文強(qiáng)也非常欣喜地看到，外賣騎手的權(quán)益保障正得到全社會(huì)的關(guān)注。“以前的算法有一套固定的傳統(tǒng)規(guī)則，比如超時(shí)1秒鐘就算違規(guī)，這對(duì)新騎手來說并不公平，他們初來乍到，不熟悉路線也不熟悉規(guī)則，同樣的時(shí)間送單少還經(jīng)常扣錢，顯然是不公平的。”他表示，平臺(tái)正逐步取消外賣“超時(shí)扣罰”，算法規(guī)則更具包容性，將受益于更多新騎手，也有利于騎手群體的穩(wěn)定發(fā)展。

餓了么早在2023年啟動(dòng)騎手社保繳納試點(diǎn)，并同步推進(jìn)“新職傷”保險(xiǎn)覆蓋。今年3月1日起，京東宣布逐步為外賣全職騎手繳納五險(xiǎn)一金，為兼職騎手提供意外險(xiǎn)和健康醫(yī)療險(xiǎn)。美團(tuán)預(yù)計(jì)從第二季度起為全職及穩(wěn)定兼職騎手繳納社保。

他告訴記者，在與騎手交流過程中，很多人都覺得能交五險(xiǎn)一金自然最好，但有些騎手選擇外賣只是過渡性工作，希望能靠送外賣還清債務(wù)或賺一筆應(yīng)急用錢，因此不同騎手對(duì)福利保障的需求也不同，最好能將權(quán)益保障的選擇權(quán)交給外賣騎手。