原標(biāo)題：建立網(wǎng)點 回購回收 以舊換新 我省成為新能源汽車動力蓄電池回收利用試點地區(qū) 

　　8月3日從省有關(guān)部門了解到，近日我省被確定成為全國新能源汽車動力蓄電池回收利用試點地區(qū)。據(jù)了解，試點地區(qū)可采取回購、以舊換新等措施，促進(jìn)動力蓄電池回收。 

　　公開資料顯示，我國已成為世界第一大新能源汽車產(chǎn)銷國，截至2017年底累計推廣新能源汽車180多萬輛。省經(jīng)信委制定的《山西省新能源汽車產(chǎn)業(yè)2018年行動計劃》顯示，我省今年推進(jìn)一批重點項目投產(chǎn)或部分投產(chǎn)，新能源汽車生產(chǎn)能力達(dá)到30萬輛。在《行動計劃》提出的創(chuàng)新重點中，也涉及新能源汽車動力蓄電池。我省將推進(jìn)動力電池技術(shù)創(chuàng)新，重點開展動力電池系統(tǒng)安全性、可靠性研發(fā)和輕量化設(shè)計，突破高比能動力電池新材料、電解質(zhì)等一批支撐長遠(yuǎn)發(fā)展的關(guān)鍵共性技術(shù)。從電池循環(huán)壽命、車輛使用工況等方面測算，2018年后新能源汽車動力蓄電池將進(jìn)入規(guī)模化退役，預(yù)計到2020年累計將超過20萬噸。動力蓄電池退役后，如果處置不當(dāng)，會帶來環(huán)境影響和安全隱患，也會造成資源浪費。 

　　在新能源汽車推廣方面，我市8292輛出租車全部更換為電動車，成為了全國第一個出租車全部電動化的城市。按照要求，試點地區(qū)可結(jié)合各自產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和特點，開展廢舊動力蓄電池的集中回收和規(guī)范化綜合利用；可推動汽車生產(chǎn)企業(yè)落實生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度，建立回收服務(wù)網(wǎng)點，采取回購、以舊換新等措施促進(jìn)動力蓄電池回收。同時，試點地區(qū)還要制定出臺支持動力蓄電池回收利用的配套政策措施，利用好稅收優(yōu)惠政策。（任曉明）