新華社鄭州3月5日電（記者 雙瑞）“三山一灘”等河南省貧困地區(qū)的高速公路密度偏低，成為交通運(yùn)輸脫貧攻堅(jiān)的短板。記者日前從河南省交通運(yùn)輸廳獲悉，今年新開(kāi)工的高速公路項(xiàng)目中，70%以上將服務(wù)于“三山一灘”。

　　根據(jù)規(guī)劃，十三五期間，河南高速公路將進(jìn)一步打通貧困地區(qū)和“三山一灘”高速外聯(lián)大通道，爭(zhēng)取新增通車(chē)?yán)锍?700公里以上。到2020年末，河南高速公路通車(chē)?yán)锍虒⑦_(dá)8000公里以上，預(yù)計(jì)仍將保持全國(guó)第一方陣。

　　按照高速公路建設(shè)周期，河南省安排今年新開(kāi)工高速公路項(xiàng)目20個(gè)，總里程1380公里，2018年計(jì)劃新開(kāi)工高速公路項(xiàng)目17個(gè)。目前，37個(gè)高速公路項(xiàng)目已全面啟動(dòng)前期工作。為補(bǔ)齊貧困地區(qū)高速公路密度偏低這一短板，今年新開(kāi)工的項(xiàng)目七成以上服務(wù)“三山一灘”，構(gòu)建更加便捷、高效、安全的高速公路網(wǎng)絡(luò)。

　　同時(shí)，河南省政府還將高速公路建設(shè)任務(wù)情況列入地方政府績(jī)效管理考評(píng)范圍，對(duì)項(xiàng)目建設(shè)嚴(yán)重滯后的省轄市、省直管縣（市），減少或暫緩安排交通基礎(chǔ)設(shè)施投資計(jì)劃，情況嚴(yán)重的實(shí)行限批。（完）