福州火車站北廣場夜景。（通訊員余亮攝影 央廣網發）

　　央廣網福州1月20日消息（記者葛朝興 張子亞 通訊員雍萬俊） 今天，福州火車站北廣場正式以嶄新面貌迎客，為春運做好各項準備工作，讓旅客“走得了，走得好”。

　　“從北廣場進出實在是方便，春天不怕淋雨，夏天不怕太陽曬”，在福州火車站北廣場等候公交車的張先生撫摸著拱型的候車棚支架就象在欣賞自家新買的家具，在這里候車的旅客正有序地分流。

　　上午10時，福州火車站北廣場給人全新的感覺，車站派出所的老民警倪平顯正帶著一群青年民警在站場內巡視，車站關工委和團委組織的青老年志愿者為進出站的旅客提供引導和問詢服務，并送上車站新的交通圖。“北廣場第一天投入使用，旅客們還不熟這里的環境，我們所做的就是一切從方便旅客出發”，民警倪平顯告訴記者。

　　新啟用的福州火車站北廣場站前高架橋，對接三環輔道匝道橋。其中，西匝道橋為10米單向雙車道，東匝道橋為8米單向單車道。站前高架橋連接著北站房高架平臺，該平臺為18米四車道。此外，北廣場分為地面兩層、地下一層，公交車、出租車、社會車輛進出以及停靠區域劃分明確。為避免北廣場投用后“停車難”的問題，在北廣場的地面和地下均設有停車場，一共有430個停車位供市民使用，其中，地面停車場170個車位，地下停車場210個車位，出租車車位50個。

　　公交車從三環輔道駛過西匝道進口后，往前十多米，就能看到右側路邊出現一個公交車停靠點進口，由此進入北廣場公交首末站。出租車分為下客區和停靠接客區，共有兩條不同線路。出租車由三環輔道進入站前高架橋，然后抵達落客平臺臨時下客；不載客的出租車可直接繼續前進，經由東匝道行駛至三環輔道。要載客的出租車可由匝道繞行至北廣場東側進入出租車地下上客區，載客后繞行進入三環輔道。社會車輛首先也是由三環輔道——站前高架橋至落客平臺臨時下客，不進站停放的社會車輛可直接由匝道至三環輔道；需進站停放的社會車輛由匝道繞行 至北廣場東側地面停車場停放；不需上站前高架落客平臺臨時下客的社會車輛也可直接由三環輔道進入北廣場西側地下停車場停放。

　　進入福州火車站的北面候車大廳，就是以該站勞模王威命名的“海峽情.王威服務臺”這里不時地有旅客前來咨詢。北候車大廳寬敞明亮，車站關工委和團委組織的青老年志愿者們在安檢口、電梯口及時為需要提供幫助的旅客提供服務。有帶著孩子的年輕母親要到汽車北站換乘長途客車，乘坐公交車到了火車站北廣場就迷了方向，熱情的志愿者張大姐看她很焦急，二話沒說就領著她和孩子穿過北南兩個候車區將她送出站。